淘汰更换贡献几何？

国Ⅲ改国Ⅵ单车减排9成

北京市生态环境局介绍，目前本市机动车保有量已达640万辆，在PM2.5本地污染贡献中，机动车排放贡献比例达45%，机动车排放污染已成为影响大气环境质量的主要来源之一。

其中，老旧机动车辆排放污染问题尤其突出，目前本市国Ⅲ排放标准汽油车约23.3万辆，约占汽油车保有量的4.4%，但其排放的挥发性有机物、氮氧化物分别约占汽油车排放的10%左右。据科学测算，将国Ⅲ排放标准汽油车更换为国Ⅵ排放标准汽油车，单车的挥发性有机物和氮氧化物可减排90%。

报废补助申领时限？

两年申请 明年补助递减20%

根据《方案》，自2020年4月1日至2021年12月31日期间，提前报废或转出在本市登记注册的国Ⅲ排放标准汽油载客汽车和汽油载货汽车车主可享受政府补助。有强制报废期限的车辆需提前1年及以上进行解体报废，方可享受政府补助。报废或转出时间以公安交通管理部门提供的车辆档案注销或转出时间为准，其中转出车辆需要定期参加机动车检验且检验结果合格。《方案》中指出，在京中央国家机关、本市各级党政机关和其他各级财政供养单位的车辆报废或者转出不享受政府补助。

在2020年底前淘汰的国Ⅲ汽油车，对载客汽车实施报废的单车补助为4000元至22000元，进行转出的单车补助2000元至11000元，其中小型客车最高补助可以达到1万元。2021年实施淘汰的分别降低补助标准20%，以此鼓励车主尽早淘汰手中的国Ⅲ汽油车。

记者注意到，申请政府补助和企业奖励都有期限。对2020年4月1日至2021年12月31日期间报废或转出的高排放老旧机动车，车主申请政府补助和企业奖励的截止日期为2022年3月31日，逾期将不予办理。

旧车换新车怎么办理？

奖励可直接冲抵车款

若报废或转出国Ⅲ排放标准老旧汽油车的车主更换新车，汽车生产企业将给予奖励，奖励额度不低于政府补助。车主完成老旧机动车报废解体或转出后，通过交易办理平台（http://www.bjtgc.com.cn）或办理网点申请获得企业奖励凭证，更换新车时使用企业奖励凭证冲抵车款的方式获得企业奖励，但所购新车车型必须是交易办理平台公示的车型，新车车型不包括摩托车及低速载货机动车。

车主在新车注册登记后，再回网上或办理网点办理政府补助资金领取手续。

来源：北京晚报

本报记者：骆倩雯

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