3月23日，路劲基建有限公司发布了2019年全年业绩公告。公告显示，2019年路劲实现营业收入约为214.95亿港元，同比下降3.89%；毛利约为75.09亿港元，同比减少约25.39%。报告期内利润较去年同期下降0.59%，归属公司股东净利润30.28亿港元，同比微增1.33%。

“三费”升高利润下降

布局深耕长三角

数据显示，2019年全年，路劲基建的物业销售额（包括合资及联营企业项目）达人民币427.65亿元，同比增长约23.95%，销售均价上升至每平方米人民币18900元。物业交付额（包括合资及联营企业项目）人民币322亿元，同比上涨约45.5%。

营业收入和毛利的同比下降，主要来源于其一年内上升的“三费”。记者经计算发现，2019年，路劲的销售成本上涨约13.7%，财务费用更是增加了34.07%。

报告披露，2019年，路劲房地产分部实现营业收入209.62亿港元，同比减少5.33%；毛利72.41亿港元，同比下降26.72%。但房地产业务年度利润上升至31.01亿港元。

值得一提的是，2019年，路劲房地产分部实现销售金额399.62亿元人民币，同比增长26.27%；其中仅长三角地区就贡献了约287.89亿元人民币的销售金额，约占总销售额的72%。

据悉，在“深耕长三角和渤海湾”的集团战略规划下，长三角地区一直是路劲实现产出、利润的最重要区域。分地区来看，长三角地区、渤海湾地区、粤港澳大湾区及其他地区在2019年实现的销售金额分别为287.89亿元、82.57亿元、21.01亿元、8.15亿元。

拿地倾向短快项目

积极探索新公路商机

“2019年内土地供应稳中微增，团队拿地审慎，同时倾向短快项目。”在土地获取方面，报告期内，路劲考虑到资金应用及市场风险，集团全年合共取得15幅土地，楼面面积合共149万平方米，以补充土地储备及支持未来两年的发展规模。截至报告期末，其总土地储备约为735万平方米。

据了解，今年3月，路劲再一次在长三角斩获地块，这也是其2020年首次拿地。该地块位于常州市武进区，属住宅用地，项目占地面积为4万平方米，发展面积为5.9万平方米。

路劲表示，未来集团将继续审慎优化土地储备布局，与商业伙伴寻求更大合作发展空间。对房地产业务的未来发展，路劲在2020年工作展望中指出，团队将继续坚持利润和销量平衡的经营策略，争取扩大销售规模，力保利润目标。

除此之外，报告期内还显示，路劲正积极探索新公路项目商机，并已于2019年12月完成收购两条位于印尼爪哇岛的高速公路40%股权。报告显示，2019年，路劲集团内地收费高速公路项目总车流量为9488万架次，路费收入人民币31.62亿元，同比上涨2.7%。

据了解，路劲预期在此基础上继续物色并投资位于国内及一带一路国家具有理想回报的高速公路项目，从而为公司的中长期发展奠定良好基础。