作者：郑学富

资料图 民国年间佑民观牌楼

其实，元明清时期，在张家湾东侧，还有一处重要的码头：里二泗。在昔日漕运繁盛的时代，里二泗曾有“船到张家湾，舵在里二泗”的说法。张家湾和里二泗一带的繁荣富庶和缤纷的人文景观，吸引文人雅士蜂拥而至，并留下了流传千古的诗文。

明代末年诗人刘廷谏写有《七月十五日夜泛舟里二泗》一诗，这样描写里二泗：“早秋十五潞河边，里二滩头一系船。为爱清风消溽暑，更怜明月满中天。”

在他更早之前，明代戏曲家、文学家汤显祖就曾多次到过里二泗。汤显祖于万历十一年（1583年）中进士，先在京城礼部观政（即实习），后在南京先后任太常寺博士、詹事府主簿和礼部祠祭司主事。南京是明朝的留都，虽各部衙门俱全，但实际上毫无实权，形同虚设，尤其是太常寺更是一个清闲的衙门，汤显祖多次乘船往返京城。

当时的张家湾是京杭大运河的漕运重镇，而里二泗又是张家湾的一个重要码头，汤显祖也是时常光顾此地。有一次他游佑民观，登玉皇阁观赏大运河美景，一时兴起，赋诗一首，名为《登张湾里二泗道院高阁》：“弭舳聚氤氲，徙舄（xì，鞋子）凌晖皎。旅积方此舒，波情亦堪绕。榛邱见蒙密，重关思窈窕……”

佑民观是里二泗重要的“坐标”。早在元初，里二泗就有天妃庙。天妃即海神妈祖林默娘。古人以天为帝，以地为后，以水为妃，所谓天妃就是水神。元大都建成后，京城衣食所需，多仰仗江南供应，于是朝廷开辟海道，运粮米至大都。由于大运河不能直接到达大都，只能先运到张家湾、里二泗等码头卸载，再走陆路转运至京城内。至元二十二年（1285年），海运万户张瑄指挥海船，装载十万石粮米，自松江府（上海）出发，历经艰险，驶进天津口岸，转入白河，顺利到达张家湾，再转为陆运送往大都。

此后每年海运都很顺利，漕运官兵都以为是天妃女神在保佑平安，就选址在运河边的里二泗建天妃庙，供奉天妃神像。以后，凡是从此经过的船只都要在这里停留，并在天妃庙祈求平安顺利，随着庙的声名远播，过往商旅以及附近民众也都前来上香拜神，以求风调雨顺，人寿年丰。随着明朝漕运的发展，天妃庙的香火越来越旺，原有的殿宇已经不能满足香客的需求，明朝嘉靖十四年（1535年），扩建了天妃宫。竣工后明世宗皇帝朱厚熜还被请到庙中，明世宗为庙赐名，曰“佑民观”。

明万历十四年（1586年）间的进士王嘉谟，官至四川参政，在他的文集《蓟丘集》中有《里二泗东皇祠下作》一诗，描述了当时佑民观及周边的景致：“柽桐发春华，蔼蔼照中圃。杳渺平湖阔，孤帆逗新雨。中流见古祠，松云澹群树。举酒酬芬芳，村巫起屡舞。雪消蕨初绿，苹香鱼正乳。但醉不须辞，此乐真堪取。”

当年的佑民观，面向漕河，是一处四进院落。观前矗立着四柱三楼式牌楼，精致典雅，颇为壮观。院内翠柏苍松，虬枝古槐，有关帝殿、钟楼、鼓楼、大雄宝殿、金花圣母殿和玉皇阁等建筑。

据《日下旧闻考》记载：“原里二泗张家湾有佑民观，中建玉皇阁、醮坛，塑河神像。”由此可知，佑民观里还供奉着河神像。河神与海神共存一庙的情景，也是佑民观的一个特色。

清顺治八年（1651年），顺治皇帝听说佑民观香火灵验，慕名前往祈求子嗣，并赏香火钱白银五百两，用以修缮庙宇。康熙二十八年（1689年），康熙皇帝率领皇子和文武百官等众人来到佑民观，接见通州官员，巡视运河，商定运河修浚方案，并御笔亲书“保障漕河”赐予佑民观。

清嘉庆年间，张家湾段的北运河多次淤塞，清政府最终在东侧七八里处开挖新的河道，形成了新的北运河，张家湾段北运河逐渐成为历史。同样的，里二泗的佑民观再也不复当年的运河美景。但是，佑民观并未衰落，清光绪和民国年间，政府多次对佑民观进行修缮。

除此之外，佑民观的庙会也延续了数百年。在元代，为了感谢河神保佑平安，江浙一带的船商自发出资组织庙会，时间久了，里二泗的庙会极为热闹，庙外人头攒动，商贾辐辏。

明清时期，庙会依然热闹不已。明代《帝京岁时纪胜》记载：“（里二泗）前临运河，五月朔至端阳日，于河内斗龙舟、夺锦标。香会纷纭，游人络绎。”

民国时期的《北京市志稿》也有记载：“里二泗河神祠四月四日有庙会，祠在张家湾运河之滨。昔年江浙两省漕运皆由内河，粮船至此停泊者数十艘，凑费演戏酬神。”

已故现当代作家刘绍棠也描写过当年里二泗的庙会：“各路民间花会艺人，高跷、秧歌、狮子、龙灯、花棍、竹马、腰鼓、旱船、中幡、少林、十不全、小车会……争先恐后奔赴里二泗河神庙朝顶进香。”

当然，离里二泗不远的张家湾，因为其重要位置，备受青睐。明代文学家、思想家、戏曲家冯梦龙在“三言”（《喻世明言》、《警世通言》、《醒世恒言》）中，有多篇涉及通州张家湾。如《警世通言》第十一卷“苏知县罗衫再合”写道：“苏云同夫人郑氏，带了苏胜夫妻二人，伏事登途，到张家湾地方。苏胜禀道，‘此去是水路，该用船只，偶有顺便回头的官座，老爷坐去稳便。’”

《警世通言》第三十二卷《杜十娘怒沉百宝箱》这样写：“再说李公子同杜十娘行至潞河，舍陆从舟。却好有瓜州差使船转回之便，讲定船钱，包了舱口。”

文中的潞河是一条古老的河流，从秦至今2000余年的历史，潞河因其水源、方位等情况，有很多别称，但是以潞河之称最久。历史上，它北通北京，东南达天津，与京杭大运河相接，是通州的生命之河。

（原标题：文人笔下的里二泗）

来源：北京晚报

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