预计正月十六前后返程客流企稳回升,客运总量在4亿人次左右
“春运工作年年做,今年春运大不同。”蔡团结表示,截止到昨天,春运旅客运输量达到了13.18亿人次,同比下降35%,公路客运10.7亿人次,同比下降36.3%。初五以来,春运每天的客运量平均在1300万人次左右,同比下降了80%以上。预计春运后半程,客运总量在4亿人次左右,同比下降约70%。
资料图 新华社记者张爱林摄
通过大数据分析,预计正月十六前后客流会企稳回升,考虑到春节后的错峰返程,今年的返程持续时间会长,客流峰值比往年春运返程高峰会低一些。针对返程大客流,交通运输部有针对性地研究相关的保障方案,坚决防止疫情通过交通运输工具传播,降低客流输入地区的输入性风险。要做好交通运输工具和场站的消毒、通风和卫生清洁;加强客运场站进出站乘客的测温,如果超过37.3℃,第一时间移交卫生健康部门;控制交通运输工具客座率,为乘客隔位、分散就坐提供空间,同时在交通运输工具的后部区域,预留一部分空间作为突发情况时的暂时隔离区域,避免交叉传染;要做好乘客信息登记和溯源工作,确保交通运输工具上一旦发现疑似或确诊病例,能第一时间找到同乘的其他旅客;加强途中及事后的疫情防控,乘客在运输途中出现发热等症状,要到车厢后部的应急区域临时隔离,并以最快的方式将乘客送到留验站。
中国国家铁路集团有限公司客运部主任黄欣透露,为防止人流集中,加强售票管理,控制旅客列车的客座率,近几天售票会把旅客列车的客座率控制在50%左右,同时实行分散售票。在控制总量的同时,通过列车工作人员引导旅客分散就坐,避免人流的聚集。此外,还将改进列车内的服务方式,不再聚在一起开餐,采取送盒饭的方式,避免旅客在车厢内走动。预留一些疫情防控必要的席位空间,针对各种车型,各种席别都预留了一定的空间,预留了包房、卧铺席位、座位席位,一旦需要隔离时,能够有单独空间供防控使用。