安贞门、芍药居、太阳宫、三元桥，10号线东北部的这四座地下车站，张晨每天至少要走一遍。乘客进站顺不顺、工作准备得怎么样了、各站有没有异常情况，每个客运服务中的细节，都是这趟巡查的重点。而正是需要不断“抠细节”，平常乘客坐车只需一刻钟的路程，张晨一趟下来却要用将近两个小时。

张晨说，今年春节坐地铁的人与往年相比明显少了许多，但疫情防控工作成了春节期间的重中之重。提示广播有没有响起来，对乘客的提示有没有做到位，安检登记簿有没有及时记录，尤其是员工个人的防护，戴没戴口罩，体温检测的防护服有没有穿到位，都要一站一站地去叮嘱。到下午5点半，车站员工交接班，所有巡查的流程，还要再做一遍。

面对疫情来临，要做到有备无患。腊月二十九，专门配备的防护服和护目镜送到了站区；大年三十清早，三元桥站开始对乘客进行体温检测，安检人员培训到位，全副武装上岗。只一天的工夫，所有的工作都落实到位了。“现在所有员工戴着口罩上岗。车站消毒工作也落实到位，安检机和旅客经常接触的地方，消毒一小时一次。运营结束之后，保洁员会对车站公共区进行清理消毒，”

今年是张晨在北京地铁工作的第10年。和大多数地铁员工一样，每年春节他都要值守在一线。平时“早八晚五”正常班，到了假期变成了24小时“加长版”值守。等到运营结束之后，张晨还要对各车站的线路巡视和日常检修施工进行管理。忙完了所有，才有时间休息两三个小时。“为了上班时间精神饱满，大年三十全家都没熬夜。五环内禁放，屋外没有炮竹声，还睡得挺香。”

24小时连轴转，这么工作累不累？张晨说，再苦再累也都是为了百姓安全健康地出行。“就像央视主持人说的：地球不爆炸，我们不放假。”

来源：北京日报客户端 记者 李博

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