■463路驾驶员苏利华

12年没在家吃一顿年夜饭

今年除夕，对463路驾驶员苏利华来说，是第12个在岗位上度过的大年夜，自他担任公交驾驶员那天起，从未在家吃过一顿年夜饭。“饺子在路上吃了。”苏利华与往常一样，在年三十儿当夜发动了车辆，这是他当天最后一圈车。

看着车站候车的乘客，苏利华会在出站时多看看车辆周围有没有跑过来要乘车的人，如果有就多等一会儿，“都着急回家过年，咱既然在岗位上，就要多替乘客考虑。”

“过年好，祝您春节快乐，出行平安。”12个在岗位上度过的春节里，苏利华一直坚持给乘客送祝福。春节前夕，苏师傅会在网上查查今年流行的新春贺词，再结合公交运营的实际情况，在首站和中途客流量大的车站为车厢内的乘客送去祝福。

让苏利华感触最深的，还是与他一样的同行人。春节期间，苏利华经常遇见身着公交制服或代驾制服的驾驶员们，看到他们与自己一样在路上过着春节，苏师傅觉得这是一种陪伴——对职业、对乘客、更是对社会的陪伴。在岗位上的第12个大年夜过后，苏利华说：“下一个大年夜，希望463路的沿途，我还能继续陪伴乘客。”

■812路驾驶员李建龙 主动申请除夕最后一班车

春节前夕，公交集团客五分公司812路驾驶员李建龙主动向车队领导提出申请，申请驾驶除夕夜最后一班车。

李建龙所在的第二车队属于超大型车队，负责燕郊地区往返北京的运输任务。按照公交集团要求，发车前，李建龙提前到岗，对车厢进行了细致的消毒、通风工作，认真地将座椅靠背、扶手、地板等位置擦拭了一遍。“安全是头等大事，我一定要对我的乘客负责。”李建龙戴着口罩的脸上已经勒出了两道印痕。

前天晚上11时，李建龙驾驶着猪年最后一班车返回场站。快驶向终点的时候，李师傅发现，终点站有两位特殊的“客人”正在等待着他。这两位不是旁人，正是李师傅的妻子和女儿，她们是特意从家中赶过来迎接李师傅回家吃团圆饭的。

当看到妻女出现在面前时，李师傅脸上露出了幸福的笑容。女儿拜托李师傅的同事，用手机帮他们拍一张合影，一张公交车上的全家福就此定格。

■428路驾驶员李腾飞 第一次与乘客一起过春节

“以前是妈妈和乘客一起过春节，今年是我和乘客过的第一个春节。”428路驾驶员李腾飞去年刚进入公交集团客一分公司，过了春节就是他24岁生日，这也是他在岗位上与乘客度过的第一个春节。他的母亲也是一名公交乘务员。

今年春节，是他职业生涯的第一次“大考”。李腾飞按照师傅们传授的经验，在发车前反复对车辆进行检查，机油、轮胎、防冻液、皮带、座椅，每一处设施逐一进行例检，生怕路上因为故障耽误乘客出行。

在95后李腾飞眼里，开公交车是一个快乐的职业。小时候坐公交总能听见乘务员阿姨张罗着帮自己找座位，长大后自己将座位让给有需要的人，再到自己张罗着帮别人找座位，李腾飞认为这是包含正能量的美妙循环。

428路沿途居民区多、超市多，拉着购物车的老年人多，他会先安排老人就近坐好，再协调乘务管理员帮着老人刷卡。只要李腾飞看到有老人在站台候车，不管是不是乘坐自己的车，都会主动拿起报话器重新说一遍路别、行驶方向和途经的主要站点。

2020年春节，是他第一次没在父母身边过年。但是车厢内有许多爷爷奶奶、叔叔阿姨的陪伴，让他感受到一种别样的幸福。

来源：北京晚报 记者 孙宏阳

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