今天上午，前来报到的市政协委员们被记者们围住，进行一场场小型的“集体采访”。本报记者 张立朝 摄

▎张凤敏委员

用微型公交解决黑摩的问题

8点刚过，来自工会界别的北京市政协委员张凤敏就来报到了。今年，她带来两份提案，重头戏还是交通方面。她把目光集中在如何解决城市里黑摩的扰乱交通，特别是城乡结合部屡禁不止的问题。

“应该通过政府推动，在相应的交通死角和欠发达区域设置微型公交车，让公交的末梢神经更灵敏，从而打通交通微循环，打通最后一公里。”张凤敏表示，应该大规模排查黑摩的，在摸清情况的前提下从源头上根治。

对于微型公交，张凤敏提及了已经在包括回天地区等多个试点推行的定制公交，她认为，这是微型公交可以借鉴的模式。“微型公交也可以看做一种定制，只是车辆更小，更便于调头和停放。”她告诉记者，微型公交一旦进行试点，应该采用时段性、乘坐站数的分类结算方式，保证百姓低价乘车。

张凤敏认为，只有大量调研，大量走访后，真正了解百姓烦心和堵心痛点，才可以逐步推进微型公交试点工作。

▎刘凝委员

完善协商补偿 推进老楼加装电梯

来自社科界别的北京市政协委员、北京市易行律师事务所主任刘凝表示，老旧小区加装电梯问题，随着上海取消一票否决制再一次成为社会关注的焦点。“相比取消一票否决制，完善低层住户协商补偿机制，尽可能保障各方利益，更有助于推进老旧小区加装电梯项目的落地。”

刘凝委员表示，近几年老旧小区在加装电梯方面取得了丰硕成果，不少老旧小区老人下楼不便的难题得以解决。但是与此同时，一些在硬件方面具备加装条件的小区，却因住户间存在意见分歧，导致电梯未能安装的情况同样值得深思。

在刘凝看来，取消一票否决制改为三分之二以上业主同意即可加装电梯，在法律层面并无问题。改变政策固然会加快安装电梯的脚步，但住户间存在的意见分歧，却不会因此而消弭。就现阶段来看，加装电梯对低层住户来说确实影响较大。在这种情况下，除了需要街道等有关部门晓之以理、动之以情外，同样也应考虑给予低层住户适当的补偿。“在对现有成功案例进行总结的基础上，梳理各方诉求。通过推行示范合同等模式，更清晰地明确各方权利义务并制定相应补偿标准以供参考，通过更加柔性化、多样化的方式，来化解其中矛盾不失为一种办法。”

▎李妮娜委员

增加幼儿园、中小学生体适能课程

来自共青团界别的李妮娜委员已经是一位“老委员”了。走进报到大厅，她身上体育人的气场不自觉地透出来。

“我今年带来了青少年体适能训练普及到中小学和幼儿园的提案。”幼儿园的孩子就要开展体能训练么？面对记者的问题，李妮娜解释说，专业运动员并不是只练本项目的技能，会从体能的储备开始，所以她希望小朋友们能在拥有好的体能的情况下，再去进行其他的体育锻炼。

李妮娜说：“体能是一个很大的概念，体适能更适合每一个人群，每一个工种或每个学生，针对每一个不同的人群去做的一个适合他们的体能锻炼。希望在中小学以及幼儿园普及，让这些孩子能够从小接触这种专项的体能训练。”李妮娜表示，幼儿园阶段应该让小朋友动起来，参与一些适当的跑跳游戏，让他们去知道什么样的跑步知识是正确的。“至少要让孩子们知道做什么样的游戏能够保护自己不受伤。希望孩子们不只是专注应试教育，而是能够更灵活地去运动。”

李妮娜介绍，经过一年的调研，她的提案已经更加具体化，今年的市政协会议上要努力推进落实。

▎王以新委员

完善院前急救 把握好“黄金四分钟”

来自妇联界别的市政协委员、首都医科大学附属北京安贞医院主任医师王以新多年来从事医疗领域工作。今年王以新委员带来院前急救相关提案。她介绍，目前相关医疗机构院前抢救较为薄弱，需要规范管理起来。

王以新说，要分清什么事急，什么事缓。特别是在病人到达之前，要有一个很好的调度，能够通知医院病人具体的病情，到达医院能够疏通一条绿色通道，以便医院全力以赴地准备，把握好“黄金四分钟”，让病人更好地得到救治。同时，她还建议路标能够更加清晰。“比如社区医疗服务要实现网格化，但因许多地方缺少路标，难以实现就近抢救。反之，如果有路标的话就可以让危急病人得到一线生存的希望。”

王以新还提到，去年国内发生了许多壮年人心脏骤停的案例，引起了社会的关注。“希望今后从小学到大学，再到社会，人人都能学习怎样做心脏复苏动作，看到病人不推诿，能够上前共同帮助。”她提到，推广AED（自动体外除颤机）并不是一件难事，在公共场所，例如机场、火车站放置AED是非常有必要的，可以尽量保证病患不会失去院前抢救的机会，危险的发生也会减少很多。“其实使用上很简单。就像是灭火器一样，大家都知道灭火器的使用方法，AED也可以。”

▎刘琦委员

让老年人活得有尊严更健康

来自少数民族界别的市政协委员刘琦是北京同仁医院老年医学科副主任。常年与老年患者打交道，让她对养老问题格外关注。

刘琦说，养老问题是当前社会重点关注的问题之一，党和政府从人民的利益出发，结合实际情况为解决现实问题和预防未来可能发生的问题制定了多项举措，投入大量的资源，使老年人的生活得到了明显的改善。但养老问题是一个复杂的系统工程，要想妥善、持续地解决好这个问题，还需要持续努力。

在中国绝大多数老年人以居家养老为第一选择。以北京为例，目前全市有66%的老人选择居家养老。刘琦委员在调研中发现，北京市在居家养老方面推出了多种举措。

刘琦说，养老问题解决好的标准说起来很简单，就是让老年人活着有尊严，身体心理相对健康，居住舒适自在，日常生活有人关心有人帮。

为此，刘琦建议相关部门要引导社会各界从实际出发、从老年人的需要出发，投入资本和力量，既不能急功近利，以挣快钱为目的，也不能只重感情而不计效果浪费资源，从而打乱整个社会的养老生态。同时，还要引导老人的子女和其他家庭成员，使之成为全社会共同养老的中坚力量。

▎徐淑兰委员

点亮大运河夜景 打造城市名片

“通州大运河的夜晚，应当更亮，并拥有更好的城市夜景。”作为土生土长的通州人，来自工会界别的市政协委员徐淑兰将这项建议形成提案带上了今年的北京两会。她提出，通州大运河两岸夜晚照明不足的现状亟须得到改善，而打造成地标性的夜景，可以成为一张城市的名片。

生在通州、工作在通州的徐淑兰委员看到，自2014年6月22日，大运河申遗成功，成为中国第46个世界遗产项目以来，市区两级政府在运河核心城市段投入了大量财力、物力，治理水系，建设万亩森林公园。眼见着通州大运河天蓝水清，两岸愈发郁郁葱葱，游人也多了起来。但常到通州大运河遛弯儿的徐淑兰也发现了一个问题：运河两岸夜景照明不足的问题越来越突出。

徐淑兰委员说，“为了改善夜间环境，2019年，通州区对运河两岸的灯光进行过改造，增加了部分造景灯，但这些造景灯只有在节日期间才投入使用。”

在徐淑兰委员看来，夜间的灯光设置不仅仅是为了满足照明的功能，打造地标性的夜景还可以提升城市形象，成为一张城市的“名片”。

“比如珠江两岸、上海外滩，明亮璀璨的夜景象征了这些城市的繁荣。作为运河核心城市段，夜间也应当更加明亮璀璨，富有生机与活力。”徐淑兰委员建议：相关部门将打造运河核心城市段两岸的夜景作为一项民生工程，纳入重要的议事日程，让古老的大运河成为北京城市副中心的一道亮丽夜景。

来源：北京晚报      记者：张骜、陈圣禹、张蕾、李博、贾晓宏

流程编辑：TF015