这是1月8日在伊朗德黑兰霍梅尼国际机场附近拍摄的坠机残骸。新华社供图（艾哈迈德·哈拉比萨斯摄）

客机遭“一枚伊朗地对空导弹”击落?

加拿大总理特鲁多在记者会上说，来自美国、加拿大等多个渠道的情报显示，客机遭“一枚伊朗地对空导弹”击落。有记者提问，这起空难发生在美国与伊朗对峙加剧之际，美方是否应该承担部分责任？特鲁多没有直接回答，仅强调全面调查事故的必要性，称“这是人们想得到答案的许多问题之一”。

美国总统特朗普说，那架客机当时所处环境“非常恶劣”，“对方（伊朗）可能有人犯了错误”。

不愿公开姓名的多名美国官员告诉美联社记者，乌航客机坠毁于伊朗向驻有美军的伊拉克军事基地发射导弹几小时后，可能遭伊朗方面误认为空中威胁而击落。这些官员没有说明情报来源，但强调卫星图像及其他地区监测印证上述判断。

对于一些西方国家说法，伊朗驻国际民用航空组织代表法尔哈德·帕尔瓦雷什坚决否认，强调伊朗致力于对事件作全面、透明调查，现在断定空难原因为时过早。

调查将由伊方主导美方参与

帕尔瓦雷什证实，伊朗已邀请美国国家运输安全委员会参与空难调查，对方接受邀请。部分遇难者所属国加拿大、瑞典、阿富汗也得到相关通报，伊朗将就调查提供领事和签证便利。

乌克兰总统泽连斯基9日说，他当天与伊朗总统鲁哈尼通电话，伊朗承诺提供全面合作，让专家获得所有信息。

法国民航安全专家让—保罗·特罗阿代克认为，空难背景复杂，可能对调查造成障碍。根据1944年制定的《国际民用航空公约》，空难发生地所在国通常主导调查，客机制造商所属国和遇难乘客所属国派代表参与调查。这意味着，此次调查将由伊方主导，美方参与。此前，伊方同意乌克兰方面参与调查，但拒绝把客机黑匣子交给波音公司或美国民航监管机构。

《国际民用航空公约》还规定，经事故调查主导国同意，可由第三国接手调查。2014年，马来西亚航空公司MH17航班在乌克兰东部地区遭导弹击中坠毁，乌克兰方面将调查主导权交给荷兰。

伊朗公布初步调查报告

伊朗民航组织9日公布初步调查报告说，8日在德黑兰失事的乌克兰国际航空公司客机因“技术问题”坠毁。伊朗道路和城市发展部长穆罕默德·伊斯拉米否认客机失事与伊朗向美军驻伊拉克基地发射导弹有关。

伊斯拉米表示，如果如传言所说，飞机一定会在空中爆炸，但事实并非如此。飞机由于技术问题起火，首先导致飞机通信和控制系统停止工作，随后导致坠机。

在升空时已着火

报告援引地面目击者和过往飞机上目击者的话说，乌航客机在升空时已着火。报告说，失事客机机龄3年，刚于6日进行了最后一次定期维护。这架波音737型客机8日早晨原定从霍梅尼国际机场起飞前往乌克兰首都基辅，但起飞几分钟后坠毁，机上167名乘客和9名机组人员无一生还。

遇难人员国籍清单

伊朗方面报告同时更新遇难人员国籍清单，认定客机载有146名伊朗人、10名阿富汗人、11名乌克兰人、5名加拿大人、4名瑞典人。不过，报告说明，部分遇难者可能持有多重国籍。路透社报道，5名分别来自美国、欧洲和加拿大的安全机构人士以匿名为条件，透露西方情报机构的初步评估答案：坠机缘于遭遇“技术故障”，而不是“导弹袭击”。

多国客机避飞伊朗

随着美国与伊朗紧张关系加剧，多国客机调整航线，以避开伊朗和伊拉克空域。业内人士披露，此举意味着多条国际航线变长，民航企业燃油成本猛增，叫苦不迭。以欧洲与亚洲之间的国际航班为例，避开伊朗空域往往意味着整个航程延长大约40分钟。

来源：北京晚报 据新华社

流程编辑：tf019