S1线。新华社记者 罗晓光 摄

去年，石景山区大力推进轨道交通和市政道路建设，在轨道交通方面，S1线金安桥站到苹果园站区间工程墩柱及梁板拼装平台的施工已基本完成，地铁6号线西延苹果园站换乘方厅主体工程完成，地铁11号线西段工程首钢厂区内征地拆迁基本完成，金顶街站已交付2块场地，施工单位正在全力开展施工。苹果园综合交通枢纽南区和配套道路正在施工，同步开展树木移伐、管线拆改移等各项工作。

今年，石景山区将重点聚焦提升服务保障2022年冬奥会冬残奥会能力，重点聚焦服务保障西部五里坨地区和西黄村、北辛安、衙门口等棚改回迁房地区等人民群众出行水平，重点聚焦完善城市综合交通网络，继续大力推进轨道交通和市政道路建设。

具体来说，苹果园综合交通枢纽工程建设将进一步提速，力争今年年底前枢纽南区、北区完成地下结构施工，开始地上裙房施工，2021年底前将完成交通枢纽及配套市政工程建设。完工后，苹果园综合交通枢纽将集轨道交通M1、M6、S1线、快速公交、常规公交于一体，包括出租车、P+R停车场、自行车、步行等多种交通方式，主体建筑面积约9.3万平方米，配套建设3.5公里道路和730米BRT匝道。

地铁1号线福寿岭站改造工程项目位于石景山区福寿岭村，车站总规模约1万平方米，其中既有地下建筑面积4271平方米，新建地下建筑面积1962平方米，新建地上建筑面积4257平方米。目前福寿岭站的改造利用方案已经基本确定，正在推进各项手续办理工作，力争年底前福寿岭站改造工程实现开工。

此外，石景山区还将重点推动地铁11号线西段建设，工程北起金顶街站，南至首钢站，线路长度4公里，设有金顶街站、金安桥站、北辛安路站和首钢站4座地铁站，初步计划地铁11号线西段工程年底前实现洞通，2021年底前正式建成投用。

市政道路建设方面，石景山还将开建北辛安路南段，北起长安街西延，南至莲石路，全长约2.2公里，规划为城市主干路；建设锅炉厂南路，西起北辛安路南段，东至西五环路，全长约2.96公里；高井规划一路北起京门新线，南至阜石路，全长约2.2公里，规划为城市主干路，进一步提升中西部地区交通能力。

来源：北京晚报

本报记者：孙云柯

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