改造完毕的京张高铁起点——北京北站，老京张铁路的西直门站站房与旁边现代化的高铁站台。 本报记者 和冠欣摄

清河站周边6条公交接驳

清河站是京张高铁沿途各站中最大的一座枢纽站，内含火车站和公交枢纽，今日开通后，将实现市郊铁路怀密线引入及地铁13号线增站开通，国铁、地铁、市郊铁路能够无缝衔接与换乘，“三网融合”初步实现，方便乘客抵离。

清河站地面条形分布了地铁13号线、京张高铁及京新高速公路，将地块完全打断，两侧居民来往穿行不便。为了方便市民出行，交通部门在车站地下一层设置了城市通廊，连接枢纽东、西下沉广场，直通共用换乘大厅。

地铁车站设在清河站首层，与清河站站台同层平行布置，可实现与铁路、市郊铁路的“零换乘”。清河站周边目前共有6条公交线路，其中5条始发线路，1条途经线路，可服务西北旺永丰产业园、生命科学园、上地、北京大学、清华大学以及安宁庄、育新小区等地区至清河站往返的出行需求。下一步，将根据清河枢纽站建设进度及客流情况，进一步丰富公交服务，提升接驳服务水平。

此外，市郊铁路怀密线引入清河站后，从昌平北站一站直达清河站，车程不到半小时，清河站至雁栖湖站车程仅1个小时。自2019年12月30日起至2020年1月5日，怀密线将开展为期一周的免费试乘活动，市民刷市政一卡通、互通卡、“亿通行”APP二维码即可免费乘坐，先到先得（限450人/列）。

北京北站设网约车落客区

之前受京张高铁施工影响，北京北站于2016年11月1日暂停使用3年，今天将随京张高铁开通同步启用，主要承担京张高铁内蒙古、山西、陕西、宁夏、甘肃、新疆等方向的铁路客运列车。

北京北站分为两层，地面层包括地面层进站口、地面层站厅与列车站台检票口；地下一层包括地下一层进出站口与地下一层站厅。北京北站所在的地铁西直门站，是2号线、13号线和4号线三条地铁线的换乘站。经交通部门测算，目前3条轨道线运力可以满足到达旅客的地铁出行需求。地面公交方面，西直门地区现有公交线路25条（含2条夜班线路、2条多样化线路），分布在西直门北、地铁西直门站和西直门外三个公交站点。

此外，为做好巡游出租车和网约车在北京北站的接驳保障，西城区政府利用北京北站地下二层部分停车场地设置落客、上客区与蓄车区。

怀密线承接部分昌平通勤客流

京张高铁昌平站位于昌平区马池口镇，途经公交线路有590路和昌57路。昌57路（昌平北站—前白虎涧村）距昌平站最近站点位于东侧800米昌流路，站名为“宏道村”，明年周边道路改造完成后，可恢复原线运营。为方便乘客到昌平站乘坐高铁，昌平区区政府组织开通了昌57路区间车，即由昌平北站始发至昌平站的区间摆渡车。

昌平北站位于昌平区鼓楼北街与北环路交叉口，是市郊铁路怀密线的一座车站。怀密线接入清河站后，将承接一部分昌平地区和中心市区的通勤客流。昌平北站是昌平区最重要的公交节点之一，目前共有公交始发线路17条，途经线路8条，共计25条公交线路，且接驳地铁昌平线昌平站、昌平东关站、北邵洼站、南邵站等主要站点，可以满足怀密线接驳需求。

八达岭长城站开通快速专线

京张高速铁路八达岭长城站位于八达岭长城核心区和老京张铁路下方，距离S2线八达岭火车站约900米。是目前世界上规模最大、结构最复杂、埋深最大、开挖面积最大的暗挖高铁地下车站。

目前，该站开行了滚天沟广场到八达岭办公大楼广场的免费摆渡车，衔接常规公交八达岭站。此外，延庆区政府组织与京张高铁同步开通2条快速直达专线巴士，接送乘客往返中关村延庆园、延庆火车站，衔接延庆城区。

（原标题：京张高铁沿线公交地铁紧密接驳 ）

来源 北京日报 记者 孙宏阳

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