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北京最新交通预报:早高峰来得早去得早,事故多但未现大范围拥堵

2019-12-16 11:12 北京日报客户端 TF021

今天(12月16日)早晨5点40分,清河交通大队的院子里,漫天的冰霰下,警车发动机的声音此起彼伏。交警们先后出发,要赶在六点整之前抵达各自岗位。今天早高峰期间,重点路口路段上,交警提前上岗,交通高峰的时间早,但退去的时间也较早。因降雪导致的各类事故较多,但全市并未出现大范围的严重拥堵。

6点整,清河交通大队警长付志斌已经站在健翔桥西侧、四环路旁了。车子逐渐增多,雪花也赶在一起凑热闹,从小冰粒慢慢变成了鹅毛般的雪片,迎风站着,雪花不断打在眼睛上和嘴里,满身满脸湿漉漉的。他对记者说,这个岗设在桥区,就是怕出现结冰。“现在看还好,没有积雪,也没结冰,可能是刚才的冰粒湿度太大吧,落地就化。”

记者身边,主辅路的车辆都有序行驶,速度缓慢,平日里时常可见的“疯狂老鼠”、“并线达人”们,今天都排着队,慢慢开车,看不出有谁过分着急。电台中传出事故布警,附近的匝道上,有车子追尾。付志斌赶到后,紧着处理一番,让两车赶紧离开。“后车司机说,车里起雾了,什么都看不见,貌似司机也不太会用空调吹玻璃,就用手去擦前风挡,结果刚擦掉水汽,就撞上前车了。”随着早高峰车流渐增,事故数量也逐渐增多,电台里的布警声音每隔一段时间就会响起。

市交管局指挥中心发布消息说,今晨的早高峰开始时间较早,大量市民因降雪的原因提前出了门,7点之前,各条环路就已经开始堵车。学校周边的交通压力比往常更大,平日步行、骑车送孩子上学的家长,今天有不少人改成驾车方式,让孩子少受辛苦,却也导致中关村、玉泉路、永定路、平安大街等学校密集的路段,拥堵更加严重。

7点之后,环路车速缓慢,各条进京联络线上,交通也不顺畅,但车流基本有序,各桥区的交通疏导岗紧张工作,没有出现大范围的持续拥堵。

根据交通委发布的路况指数,7点整,全路网拥堵指数为3.8,还处于基本畅通,至8点,拥堵指数上升为8.0,已属于严重拥堵,但此后一个小时内,拥堵指数基本保持平稳,并未再次快速上升。只有拥堵最严重的东城、西城,拥堵指数达到8.6、8.7。到上午9点,车流量快速下降,拥堵指数已下降到6.8,9点半左右,多数环路已经基本恢复畅通。随着交通压力减小,早晨增派的疏导警力陆续撤回,唯有处理事故的民警仍在四处奔波。

据市交管局介绍,降雪中,交管部门最大限度地加大了路面警力投放,及时启动高等级上勤方案和应急指挥预案,在交管指挥中心大厅启动应急指挥所,各交通支大队设立分指挥所,执勤大队在管界重点部位设现场指挥点,强化区域和路段的值守和应急保障。据介绍,今天的上勤方案已经是“一级”,现场指挥点达56处,雪天专项岗位1131处。

交管部门在环路、主要联络线、高速公路、山区道路、桥区、匝道以及校园周边等重点区域,开展高频次、不间断巡控,及时发现道路突发警情,在主干道、快速路、以及坡度大、易结冰的匝道、悬空桥、跨河桥、主干路出入口,加强交通维护,采取措施降低高速公路车速,保证通行安全。在高速公路的封闭路段,适时打开调头阀,劝绕路面等候车辆,并组织产权单位加快铲冰扫雪作业,及时恢复交通通行。

降雪期间,交管部门积极加强与市政府相关部门协调联系,与市应急办、市城市管理委建立雪天应急工作机制,及时互通情报信息,动态调整应急措施和警力部署,并加强与周边省市交管部门协调配合,提前掌握市界高速公路、国省(市)道路面积雪和降雪强度,根据雪情及时启动雪天封路和车辆劝绕措施。同时,交管部门还积极与路产单位沟通合作,共享高速公路路况信息,并根据雪情变化,及时开展铲冰除雪作业。

 

来源:北京日报客户端

通讯员 徐涛/摄

记者:安然

监制:王宁江、张鹏

编辑:匡峰

流程编辑:TF021

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