资料图：香港航空 新华社供图

据港媒28日报道，香港航空将会延迟发放11月薪金，据其向员工发出的内部邮件显示，要等到12月6日才能“出粮”。

香港航空回复港媒表示，除了乘务员及驻海外的员工会准时收到薪金外，其他香港的员工将于12月6日获发放2019年11月的薪金。

该航司同时称，本次安排只是单次安排，并不会影响公司的日常运作。

香港航空内部邮件截图 图自港媒

香港航空日前向员工发出的内部邮件显示，该航司受到“社会动荡”严重影响，加上旅行需求持续疲弱，11月也非旅游旺季，收入大幅减少，故影响了发放薪金的时间。除机组人员及海外员工会准时发放薪金，其余驻港员工的11月薪金将延迟至12月6日发放。

香港航空在邮件向受影响的员工致歉，期望能获得员工持续支持，以助公司面对当前的困难及挑战。

有现任职香港航空的员工透露，根据该航司的合约，所有员工均订于每月28日发放薪金。但今年年中该航司已曾向员工发内部信，称公众活动持续，严重影响香港经济收入，多个行业受到冲击，包括旅游业及零售业等，故当时宣布，8月起员工发薪日将由原本每月28日改至每月最后一日。

香港航空关于停办洛杉矶航班服务的公告

本月4日，香港航空宣布，其一直面对充满挑战的经营环境，加上自6月起香港持续发生示威活动，影响客运需求，进一步打击公司业务及收入。因此，决定削减现有约6%的航班，当中包括于明年2月8日起停办洛杉矶航班服务，以及进一步调整其网络中部份航点的班次，包括来往温哥华、大坂、冲绳、札幌、东京、首尔、海口、杭州、南京和曼谷的航班班次。

公开资料显示

香港航空成立于2006年，乃全服务航空公司，航线网络以香港为基地，广泛覆盖亚太地区超过30个主要城市，包括澳洲黄金海岸、北京、上海、台北、东京、札幌、曼谷、巴厘岛、冲绳和奥克兰等。

（原标题：受“社会动荡”严重影响，香港航空延发部分员工11月薪金）

延伸阅读：不要让暴力毁了香港经济

近期的数据显示，今年第三季度香港本地生产总值（GDP）同比增幅的预估数值为-2.9%，远低于第二季度的0.4%，已是连续两个季度环比负增长。此种态势表明，香港经济已步入技术性衰退，并且前三季度GDP已经同比负增长0.7%。香港特区政府经济顾问办公室日前表示，特区政府已下调2019年香港经济增长预测至-1.3%，这是香港年内第二次下调经济增长预测，也将是香港近10年来首次出现经济年度负增长。

亮“红灯”的还不只一项数据。香港本地旅游业在10月的前半月面临游客数量同比减少约半数的局面。零售业8月出现有记录以来单月零售总额同比最大跌幅。餐饮业面临的境况比2003年“非典”时期更加严峻，整体营业额从6月起开始下跌，到10月已下跌五成。据统计，香港当前零售、酒店、餐饮行业合计失业率已升至4.9%，为两年多来最高水平，其中餐饮行业失业率更高达6.0%，达到6年来最高位。

在铜锣湾、旺角、尖沙咀等商业区，车水马龙、生意兴旺的场景已成过往烟云。被暴徒多次袭击、破坏后，这些地方尽是不见地砖的路面、杂乱堆放的路障、被焚烧破坏的小巴和商铺，宛如灾难片的现场。面对这样的场景，有多少游客会愿意到此一游呢？

惨淡景象、冰冷数据的背后，是成千上万香港基层市民生计无着、手停口停的辛酸。餐饮店铺暂停营业、出租车和小巴间歇性停运、旅行社无团可接……相关行业的从业者被迫放起“无薪假”，甚至直接被解雇。他们的工作往往维系着一个家庭的吃穿用度。丢了饭碗，就意味着一大家子人的开销都没了着落。

雪上加霜的是，在暴徒们的破坏下，香港许多公共场所已经满目疮痍，各种设施被不同程度地损坏。从今年6月到10月底，全港一共约有460组交通灯受到人为破坏或干扰，4.56万米路旁栏杆被拆除，约2900平方米的人行道路砖被拆走，670个废屑箱遭损毁，超过900个护栏和1500个水马遗失。

公共设施的损毁不仅造成市民生活极大不便，而且在修复时还要公帑埋单，相当于花纳税人的钱。各种大大小小的花费，加重了特区政府和全体香港市民的负担。

创业不容易，毁业很简单。香港从一个默默无闻的小渔村发展成享誉世界的现代化大都市，是一代又一代香港同胞胼手胝足创造的。但再厚实的家底也经不起折腾，暴力横行、秩序混乱只会让香港掏空家底，积累的经济成就毁于一旦。

来源：综合观察者网  人民日报 百度百科

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