多车连撞 大巴险冲下桥

昨天清晨，因为路面洒水结冰，在光明桥发生了两起事故。早上七点多。在桥上，一辆货车与一辆出租车因为路滑发生追尾。更早一些时候，在桥西北角的盘桥转弯处，一辆拐弯的机场巴士竟滑出车道撞毁了多根栏杆，一半的车身都悬在了护城河上，车头挂在半空。

路过的很多行人，都用手机拍下了这张照片。

时至今日，很多市民都在问，路面上的水是从哪里来的？

“昨天的追尾可太吓人了，一辆接着一辆的撞上，听说都是路面洒水惹的祸……”一位骑车路过的市民心有余悸地说。“半天都走不了几米，真急坏了。”目睹了事故的司机叶女士告诉记者，昨天早上她开车从劲松桥方向往西走，短短两公里的路程一步一停，足足半个多小时，才蹭到了光明桥上。从车窗向外一望，立交桥路面上覆着薄薄一层冰，西北侧匝道护栏已被撞开了一个七八米宽的大缺口。

“公交车开不上去，一个劲儿地打出溜。惊得公交司机连忙下车，在车轱辘底下垫了墩布，好半天才开出去。”

零度气温下 是谁在路面洒水？

东城区环卫中心：并不是东城环卫中心洒的水

工作人员表示，接到有人反映情况后，他们也在第一时间进行了核查，发现并不是他们的车辆。工作人员建议，可以通过监控视频查找洒水车辆。

工作人员进一步解释，白天温度在零上5摄氏度时，会针对施工或者地面遗撒等情况，适当开展带水作业。在作业时，喷洒的水中带有融雪剂，不可能出现结冰的情况。另外，环卫中心的车根本不会在夜里作业。

“最好从交通队那边调监控查找车辆。”工作人员解释，除了环卫有洒水作业车，还有其他公司和单位也有洒水车。

交管局：

事故原因还在进一步调查

今晨，记者从交管局了解到，昨天早上光明桥附近多起交通事故并未造成人员受伤，事故原因还在进一步调查。

据了解，因道路归属不同，负责洒水的车辆分别归属市、区和街道，一些在建工地也会在周边道路洒水降尘。

事故处已拉起警戒线

警方：已发现酿成事故的疑似车辆

截至今晨，根据现场监控，警方发现了疑似车辆，但其身份暂未确定。据警方介绍，这辆疑似酿成事故的洒水车盘桥后驶往朝阳区方向，警方正根据该车驶入和驶出的线路，查找其所属单位，目前的追查重点是周边的在建工地。

都市快评

寒冬洒水事故背后谁之过

郑宇飞

多车连撞，公交趴窝，机场巴士冲破护栏……25日清晨，京城光明桥附近连发多起交通事故，而起因是洒水车半夜“照常”工作导致路面结冰。

“洒水成冰”引发事故，无论车是谁的，都让人捏一把汗，也需要作出解释。而这类现象绝非首次出现，此前舆论对此也有不少疑问和意见。寒冬、雨天还硬要洒水，不分晴雨定时开启草坪喷头等等，都暴露出相关工作和管理太过机械僵化的问题。洒水本为降燥除尘，冲洗渣土，一般情况下自然是按照流程定时定点作业。然而，凡事总得看看实际情况，不分冷热寒凉，闷头盲目执行，不仅浪费资源，还给市民“添堵”，更会带来不小的安全隐患。这种看似勤快的“无用功”，不仅市民“不领情”，出了问题，有关方面还需要承担责任。

好事办砸，表面看是不知变通，背后恐怕还有偷懒思维作祟。城市是一个复杂的公共空间，小至洒水浇花，大至规划建设，都要用心思考，因地制宜、因时而变，才能最终达至精治。如果不考虑具体现实状况，只图完成任务了事，做事注定粗糙死板，很难赢得老百姓的认可。

城市要实现管理科学、运转精细、和谐宜居，需要每个部门、每个单位，真正从负责尽职而非完成任务的角度做好每一件事，充分考虑各种情况进行有效调整，做到精准精细。用心用脑，好事办好，“勤”才算真正用到了点儿上。

大城之治，难在精细。少一点想当然，少一点大概齐，城市生活将更加和谐顺畅。

来源：北京晚报 记者李环宇 安然