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长安街东延长线上,多了一座“露天漕运博物馆”

2019-10-22 20:17 北京日报客户端 TF017

车行通燕高速管庄段,远远便能望见北侧巨大的漕船和蓝色水波。这就是刚刚落成的“露天漕运博物馆”——八里桥公园。

10月22日下午,记者来到八里桥公园南门。举目四望,深秋时节的园子彩叶绚烂,红黄绿紫错杂交织。

前行数十步,便是数米高的漕船雕塑,桅杆高高撑起,写有“八里桥不落桅”的字样。“这艘船形似凤凰,象征着朝气蓬勃的朝阳区。”朝阳区城管委的钟艳说,船下的蓝色“水波”是塑胶材质,向四方伸展,贯穿公园,成为市民慢跑的好地方。

通惠河上最著名的古迹——八里桥,恰位于公园南侧。它始建于1446年,是拱卫京城的四大古桥之一,也是漕运重镇通州通往皇城的必经之路。

明清时期,它承担着运输粮草砖木的重要使命,桥下千帆竞渡,百舸争流。因其为三孔石拱桥,最高处有8.5米,可通舟楫,由此得了“八里桥不落桅”的美誉。

因桥而得名的八里桥公园,在建设时自然也饱含着深厚的文化底蕴。

因桥而得名的八里桥公园,在建设时自然也饱含着深厚的文化底蕴。

公园东侧、北侧,各设置了两处大型历史浮雕。驻足细看,熙熙攘攘的漕运时代仿佛扑面而来,好像一座露天的漕运博物馆。

在园子里逛了一圈,家住附近的崔海阔感到非常惊喜。他告诉记者,早在2009年这里就是一处公园。这些年来,园内的交通园路、小品设施、配套建筑渐渐老化,植物苗木层次缺失、长势欠佳。“去年12月,公园开始封闭改造。这次亮相,把我们都惊艳了!”崔海阔说。

重张的八里桥公园融入了漕运历史文化,呈现 “一轴、八区”的空间结构,总面积超过30万平方米。“一轴”即历史景观轴线,“八区”即八里桥旧址周边绿色展示区、通燕高速北侧城市视廊景观区、中心水景区、历史主题广场区、林下休憩区、康体休息区、活力运动区、生态体验区。

公园总面积超过30万平方米,设置了八里桥旧址、现状公园入口、主题雕塑、中心水景、北部文化广场五个重要景观,并一路贯穿。改造后的八里桥公园,成为了集历史传承、漕运文化再现、宣传教育基地、绿化美化、健身休闲等多功能于一体的大型漕运历史文化主题城市公园。

“在改造过程中,我们注重在色彩统一的基础上,通过简洁的现代设计手法,不仅突出了遗迹本身的历史观赏性,同时在新与旧之间产生强烈而有趣的张力。”朝阳区城管委相关负责人说,深度挖掘八里桥的价值典故及原色,通过漕运文化再现,唤醒城市开放空间的区域凝聚力,唤起周边市民的历史荣誉感。

长安街延长线朝阳段全长14.8公里,景观提升总面积将达到143万平方米。除了八里桥公园外,还新添了杨闸村绿地、东会村三角地等景观节点。全部完工后,将使连接城市核心区和副中心的廊道设施更完备、景观更优美、品质更高端。

 

来源:北京日报客户端

摄影:武亦彬

监制:闫雪静、陈岩

编辑:蔡文清

流程编辑:TF017

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