2018年，首都机场旅客吞吐量突破1亿大关，航站楼内旅客卫生间资源愈发紧张，如何改造卫生间来适应机场的需求，成了改造团队日思夜想的一个问题。

“为了做出好的卫生间，我们都快魔怔了，外出见到卫生间，就想进去看看有没有可以借鉴的地方。”首都机场卫生间专项小组负责人黄迪说，有些卫生间会采用高级石材作为地面、墙面，虽然外表上更加美观，但是石材的孔隙比较大，需要经常打理，否则很容易贮存污垢产生臭气，可能只适用于人流量相对较少的卫生间。对于机场里每天要接待六七千人的一个卫生间来说，就不方便维护了。首都机场的卫生间要便于使用、便于清洁、便于维护维修，这是从设计之初就需要考虑的问题。

比如厕位隔间的宽度，在空间上要比一般的商场更加宽大。为什么这么设计？黄迪向记者解释，因为很多旅客携带着行李上厕所，所以要给行李留出空间。改造之后，原本位于马桶后方的置物台被挪到了前方，旅客如厕后遗落物品的可能性也减少了。置物台的高度也经过精心设计，下方正好可以放得下28寸的旅行箱，上方可以放置大型背包，减少了空间冲突。厕位隔间内增加了无障碍扶手和紧急呼叫铃，照顾到了行动不便旅客的需求。

如果细心观察，在旅客离开厕位之后，所有空着的厕位，厕门都会以15度角自动张开一个缝隙，这也是黄迪与她的团队特别设计的一个细节。“因为顺着旅客的视线，看到门是开的，就知道厕位里没有人了，不用走到厕门跟前盯着看，这就相当于把信息隐匿于无形之中。”

作为试点项目，首批卫生间与广大旅客见面后，将听取使用者的意见和建议，为后续改造提供更贴合旅客需求的指导方向。第一期25对卫生间将全部于今年年底前改造完成。

来源：北京晚报 记者 李博

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