（滴滴出行副总裁、AI Lab负责人叶杰平在中关村论坛现场）

叶杰平称，未来十年，交通将会在交通基础设施、出行交通工具和共享出行三个层面发生变革，三个方向的关键词都是智能，AI始终会是其中非常关键的技术。滴滴自2015年开始积极布局，目前机器学习和人工智能技术已经应用于滴滴的许多场景，“比如在出行安全方面，我们应用大数据、AI技术挖掘交通事故常发生的地点，识别多种不良驾驶行为，如行驶速度过快、通行路口不减速等，然后在这些数据的基础上，通过机器学习、数据挖掘等方法建立人、道路、路口等的安全画像，进而对司机播报预警，例如针对前方交叉路口等相对危险的地带提前提醒司机注意驾驶安全。”

（滴滴将AI技术应用于出行安全场景，能在交叉路口等相对危险的地带提前提醒司机注意驾驶安全）

叶杰平表示，滴滴始终希望让技术更好地服务于人，让人工智能技术更好地服务于平台乘客和司机。基于语音识别及自然语言理解技术，滴滴率先在出行行业落地了驾驶员语音助手，日本和澳洲地区的司机可直接用语音“免接触”接单，未来这一语音助手也将支持全方位的语音交互服务；而基于深度强化学习技术和最优决策论，滴滴还尝试推出了智能调度助手，能对供需状况进行预测分析，进而为司机提供有效的调度指引，在辅助司机更好地做出决策、帮助司机提升收入的同时也能更好地满足用户出行需求。

（滴滴AI开放平台已对外提供四大AI行业解决方案）

叶杰平还在现场介绍滴滴了AI开放平台的最新进展，该平台目前已经集中开放视觉智能、语音智能、语言智能、数据智能、时空智能五大AI领域技术服务，并推出智能汽车、智能运营、智能客服、智慧城市四大AI行业解决方案。以智能汽车为例，目前滴滴已打磨出整套端云一体化驾驶安全解决方案。能面向车企、车载IoT厂商、B端车辆运营商，提供包含驾驶员行为智能识别、智能高级驾驶辅助、智能运营安全管理、智能运营质检分析等一整套服务。目前这些AI能力已经成功赋能一批通信、汽车、城市交通、物流、金融企业，“作为滴滴智能出行平台的一部分，滴滴AI平台将更加开放，携手行业合作伙伴进一步加速AI落地，赋能行业发展。”

来源：北京晚报 孟环