这源于深圳市本月实施的控烟条例。记者从深圳市控烟办获悉，10月1日正式实施的新版《深圳经济特区控制吸烟条例》规定，公共交通运输站楼行人出入口外侧五米范围内以及公共交通工具室外站台和等候队伍所在区域禁止吸烟。

新版条例中，公交站台首次被纳入禁烟场所，并对吸烟及烟草制品进行了明确定义，即吸烟是指使用电子烟、持有点燃或者加热不燃烧的其他烟草制品；烟草制品是指全部或者部分由烟草作为原材料生产的供抽吸、吸吮、咀嚼或者鼻吸的制品以及电子烟。在执法现场，共有6名烟民被罚，各罚款50元，其中包括1名电子烟烟民。根据新版条例，目前深圳禁烟场所从七类增加至九类。公共汽车、长途客车、出租汽车、地铁、船舶、民用航空器等公共交通工具室外站台和等候队伍所在区域将全面禁烟。

电子烟，这个当前最热的电子消费品，近年来被推向“风口”，遭遇“过山车”。电子烟是一种模仿卷烟的电子产品，它是通过雾化等手段，将尼古丁等变成蒸汽后，让用户吸食的一种产品。近几年电子烟发展迅猛，快速风靡全球。业内人士透露，一套零售价在200元左右的电子烟，代工厂出厂价约为50元左右；而零售价在40元左右的一次性电子烟，硬件成本仅在10元左右。高回报，加上品牌可成长空间巨大，吸引了多家资本试水电子烟行业。

中国是电子烟第一生产国家，因为缺乏明确的行业标准和监管机制，部分不良商家追求短期利润，危害消费者的情况时有发生，业内人士也呼吁尽快出台行业标准。

专家表示，电子烟除了含有传统烟草的主要有害物质尼古丁，在加热传送气雾的过程中同样会产生衍生的有害物质。据了解，印度、菲律宾、越南、新加坡等国家都颁布了严格的电子烟禁令，而欧美国家大多将电子烟作为烟草类或医药类进行监管。

来源：北京晚报 综合新华社 央视财经

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