德国总理默克尔 新华社记者 单宇琦 摄 资料图

根据计划，德国将从2021年起在交通和建筑领域实施二氧化碳排放定价，届时德国将启动国家排放交易系统，向销售汽油、柴油、天然气、煤炭等产品的企业出售排放额度，价格为每吨二氧化碳10欧元。该定价到2025年将增至35欧元。2026年起，排放价格将由市场决定。由此增加的收入将用来降低电价、补贴公众出行等。

新计划还包括一系列资助项目，如对建筑节能改造给予税收优惠，支持安装新型取暖系统。按照最新政策，居民若淘汰燃油或燃气供暖系统，改为更环保的设备或可再生能源供暖，将获得多至更换费用40%的补贴。

为进一步推动新能源汽车发展，德国政府计划到2030年时修建100万个充电桩，并要求所有加油站安装充电桩；住房和租房相关法规将调整，房东将不得阻止租房者安装充电桩；部分新能源汽车购买补贴也将提高。

新计划还提出，氢能对发展气候友好型经济很重要，联邦政府将在今年年底前发布氢能战略。此外，政府还将对电池生产、二氧化碳的储存与利用等领域的研发提供资助。

德国总理默克尔在当天的新闻发布会上表示，德国原计划在2020年前将温室气体排放较1990年减少40%，但这一目标很可能无法实现，希望新计划能够推动德国实现2030年的减排目标。

来源：北京晚报

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