这时，一辆苏AN××82号黄色重型半挂牵引车夹在车流中缓慢地向前挪动，挂车上的红色车厢格外显眼，远远看去，像一节火车车厢。高速公路交警大队梁警官正在此处执勤，很快就注意到了这辆“巨无霸”，扫了几眼，发现牵引车的车厢怎么往外突出很多，而且没有悬挂车牌。梁警官挥手示意司机靠边接受检查。

司机见被交警拦停查车，显得有些慌张，额头还不时冒出汗珠。车子停稳后，梁警官一看，不禁感叹道：真长。平时10米长货车见多了，这辆长达20多米还挺罕见的，梁警官绕车检查一遍，足足花了三分钟。▼

梁警官检查车牌时，发现原来真正的车尾被藏在了车厢下面。车厢比车尾还长出了好几米，而多出来的车厢被悬空架着，正好把车牌挡住。▼

梁警官立即核查车辆信息，资料显示这辆赣A1××9号挂车的尺寸长是16.46米，可现在怎么看都明显超长。梁警官现场用卷尺量了挂车长度，结果为21.7米，竟比原来超出了5米多！加上车头，整辆车长达27米。▼

司机看到结果也是无奈地瘫了摊手，说车是公司的，他也不清楚。而且折腾了很久也拿不出驾驶证，梁警官通过人脸识别系统，核查司机信息。

查询显示，司机姓熊，40岁，拥有B2牌驾照。原来，熊某早在2001年就考取了A2牌驾照，在广州某物流公司当起专职司机。可好景不长，2015年他因为在江西老家发生事故逃离现场，被扣了12分，A2驾照也被降级到B1B2。后来由于没有参加学习，也不换证，结果被直接降到B2。

因为驾驶重型半挂牵引车要A2驾照，所以熊某对于这件事一直守口如瓶，没有向老板和同事提过被降级的事。虽然把大家蒙在鼓里，但自己心知不能再开重型车辆，便向公司提出转到后勤工作，平时偶尔开一下小货车，也不敢碰大货车。

直到9月17日，公司安排熊某的朋友开牵引车去斗门某塑料厂运一批胶粒原料回广州，可出发前，朋友突然身体不适，于是向他求助。熊某心想，不会这么巧遇到交警查车吧，于是仗义地答应了。他一路顺利到达斗门的塑料厂，下午装好货便赶紧开车返回广州，没想到，刚上高速就交警查获。▼

熊某因准驾车型不符将面临罚款1500元、最高拘留15天的处罚，记12分；同时，因驾驶擅自改变外观等技术参数机动车上道路行驶的违法行为，处以罚款1000元，并责令恢复车辆原貌。

重型货车超长、超限容易引发事故，后果不堪设想，请各位司机朋友自觉遵守交通法规，勿拿生命当儿戏！

延伸阅读：

30余米长货车误闯杭州湾跨海大桥海中平台，掉头花了3小时

6月26日凌晨，一辆30多米长、重40余吨的大型半挂车闯入杭州湾跨海大桥“海天一洲”平台，但进来容易出去难，为掉头驶离足足花了3个多小时，海天一洲收费站被迫关闭5个多小时。

2008年通车的杭州湾跨海大桥是沈海高速公路跨越杭州湾的便捷通道，北起嘉兴海盐，止于宁波慈溪，全长36公里。“海天一洲”是大桥的海中平台，通过四条匝道桥与大桥相连。

“‘海天一洲’的主要功能是应急调度平台和海上观光平台，因为空间有限，禁止货车、大型车辆驶入，在进口匝道附近有两处禁令标志。这辆半挂车的驾驶员因违反禁令标志，被处以罚款100元，记3分。”浙江高速交警宁波支队五大队办案民警28日告诉澎湃新闻。

据介绍，事发时下着雨，行驶在大桥上的驾驶员张师傅看到仪表盘显示水温过高，想检查车辆，看到路边的匝道口就闯了下来，在“海天一洲”收费站广场停车检查、修理，问题解决后，却发现收费站广场空间狭小，很难掉头，花了三个小时才让车掉了头。为确保半挂车尽快驶离，交警关闭了收费站。