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民航局明确要推进机场餐饮“同城同质同价”,机场也须考虑取舍

2019-09-16 16:59 北京晚报 TF008

78元一碗面条,59元一碗馄饨,28元一碗粥……提起机场消费,许多人的第一反应就是“价格高”、“垄断”。现在情况正在改变。近日,银川河东机场宣布全面下调餐饮价格,共涵盖面食、快餐、盖饭、砂锅、小吃、咖啡、奶茶等9个大类的209款餐品。有些机场,五元钱一桶的泡面、两元钱一根的火腿肠、一元钱一瓶的矿泉水等,也已经做到了敞开供应。

刘平 摄资料图

机场的“天价”餐饮,一直受到乘客批评。近年来,机场餐饮降价渐成风气。数年前,首都机场率先提出“同城同质同价”。随后,广州、长沙、乌鲁木齐、南京、深圳等城市先后跟进,餐饮价格做到了实质性下降。机场“天价”餐饮在一二线大型机场已基本杜绝,但一些中小机场依旧无动于衷。

当然,调价与国家民航局的鲜明态度有关。民航局明确要推进机场餐饮“同城同质同价”。这是以旅客为中心的体现。其实,机场也可以成为平价餐饮的受益者。

机场“天价”餐饮,原因之一是机场铺位租金太高。这涉及机场本身的定位问题。既然机场要求餐饮降价惠民,自然有必要降低商铺租金,否则惠民善举就难以持续。事实上,“天价”的存在,不仅影响了机场形象,也影响了机场消费的转型升级。随着航空业的发展,机场已成为超级流量的消费场所。人气就是财气,可现实情况是,很多旅客对于机场消费抱着“能不买就不买”的理念。搬走“天价”的拦路石,机场的商业潜能就能充分发挥出来。

如今,一些城市提出打造“航空港”“航空城”的计划。为此,机场必须考虑大账和小账、长远利益和眼前利益的取舍。可以说,餐饮降价预示着机场服务转型的开始。

 

来源:北京晚报 毛建国

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