交管部门透露，为加强对违法停车行为的管理，对1404条设有禁止停车标志、标线的路段，将使用移动式监控设备开展停车执法工作。此前，交管部门已经率先在朝阳、丰台、通州等处使用新式的移动式监控设备“鹰眼”用于治理违停。

这种外观酷似手机、使用起来有些像行车记录仪的“鹰眼”系统，可以让交警在开车巡逻过程中扫描与识别路边的违停车辆，并且将这些车辆的违法信息自动录入系统。

此前一周，交管部门还在首都机场地区启用了更加智能的移动违停监控设备。

新系统与已经在早晚高峰期间、高速公路和城市快速路上使用的“鹰眼”抓拍系统相比，不仅增加了“违停警告”的环节，同时还增加了后置等多个不同角度的摄像头，能更有效地记录违停信息。

违停警告

交警会给20秒

警车靠近违法停放在路边的车子，车顶探头自动拍摄取证，之后车载警报系统自动报出对方车号，发出警报，要求车辆驶离。20秒内，对方车子没动，系统立即自动记录。

近日，一种全新的抓违停利器在首都机场公安局投入使用。记者跟随警车执法时发现，效率极高，且足够人性化。

据介绍，和目前多在早晚高峰期间、高速公路和城市快速路上使用的“鹰眼”抓拍系统相比，这套新的系统增加了“违停警告”的环节，给违法司机留出了20秒的反应时间，同时还增加了后置摄像头，避免出现“抬起后备箱则无法拍摄”的情况。

民警于康庆介绍说，和其他车子系统不同，这套系统在车顶上共安装了7个摄像头，可以拍摄到各个方向的违法行为，探头可以自动识别车牌、捕捉重点信息。

如果车子缓缓挪动，或者开出100米后又停到同一路段上，也算它“驶离摄像范围”，这种情况是否能够处罚呢？

秦涛警官说，在《道交法》和《北京市实施<道交法>办法》中有明确规定，这种情况视同“未驶离”，民警依然能够予以处罚。

“我们执勤的时候，经常会遇到违停司机在被警告后，走走停停，或开出去一段路，再回来的情况。在这个系统中，视为拒绝立即驶离，系统会直接采集违法行为。”

通州“鹰眼”上岗

违法停车交警随走随拍

通州区交通支队抓拍违法停车用上了新设备——“鹰眼”系统。交警在警车上就能对车主的违法停车行为进行拍摄取证。警车开到哪儿，违法停车就拍到哪儿，交警在现场即可完成初步审核。

通州梨园北街、梨园南街、梨园路、云景南大街、翠屏西路这五条城区主干道，近日施划了黄色禁停标线。这意味着，在这些路段路侧停车，将面临200元扣3分的处罚。

为加大禁停力度，通州交通支队投入使用了“鹰眼”系统执法终端，专门对车主的违法停车行为进行拍摄取证。

交警执法所用的“鹰眼”系统执法终端外形酷似手机，与普通手机不同，“鹰眼”系统执法终端背面有个大大的探头。交警开车巡逻时，该设备放置在警车前挡风玻璃上的手机架上。

开启后调整好角度，点击“开始处罚”，画面上会出现一个方框——只要出现在“框”里的违停车辆，都能被“鹰眼”识别出来。随着警车的靠近，“咔嚓”一声，违停车辆的车牌号码被扫描出来。十几秒钟后，这些车的违法信息全部被自动录入系统。经过初步核验，这些违法信息被传回后方的处罚系统。此外，鹰眼系统具备实时自动识别对比车牌信息和报警功能。

执法民警介绍，以前查处违法停车至少需一位交警和一名协警，一个拍照取证，一个录入违停车辆信息。现在这种操作简单方便，一位交警可自主完成。因为该执法终端摄像头分辨率很高，拍下的视频都将成为证据。

来源：北京晚报微信公众号

记者：匡峰 安然 王海燕 郭丽君

摄影：邓伟 唐建

监制：童曙泉

编辑：张杨

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