北京大兴国际机场本月末运营在即。今天上午，东航、南航等航空公司公布了在大兴机场运营航线的具体详情。本月中下旬，南航将执行大兴机场第一个商业载客航班，计划投入A380执行北京飞广州航班，首航具体日期待民航局确定。

资料图 摄：潘之望

东航：打造多条每天始发5班以上商务航线

东航未来将投入200架大中型客机在大兴机场运行，开通连接美洲、欧洲、大洋洲、东南亚、日韩及中国港澳台地区的航线。

东航在京的航线（除京沪快线外）会快速平移，预计在明年3月底前全部转场大兴，包括京陕、京昆快线；北京-浦东、北京-西宁、北京-岘港、北京-青岛-福冈、北京-大阪等覆盖国际国内14个航点的12条航线。

在转场后的前两年，东航旗下的东航、上航、中联航等会重点打造北京大兴-上海、昆明、西安、杭州、南京、成都、重庆、广州、深圳等商务航线，达到每天始发5班以上规模；国内省会城市及千万级以上机场实现全覆盖。国际航线方面，前期重点开通巴黎、伦敦、悉尼、东京等主要航线。

中联航：已卖出3.5万张机票

东航独立的低成本品牌——中国联合航空公司将在“一夜之间”完成50多架飞机、4000多名员工从南苑机场到大兴机场的转场，成为首家整建制进驻、首家运营的航空公司。

中联航将在大兴机场运行每天131个航班，包括北京-成都、北京-广州、北京-烟台-福冈、北京-烟台-静冈等覆盖国际国内73个航点的69条航线。

记者了解到，自8月2日中国联合航空正式开始发售今年9月30日至10月26日大兴机场始发及到达航班，截至9月3日，共计销售客票35397张，旅客集中购票时段为十一黄金周期间，关注度较高的航线则来自成都、广州、深圳及温州等城市。

从大兴机场开航日起，中联航将对10月26日前原购买南苑机场始发往返的旅客提供非自愿退改签服务，对走错机场及误机的旅客提供非自愿退改签。

南航：部分航线仍保持“两场”运行

南航从今年冬春航季首日10月27日起，计划将首批13条航线、28个航班率先转场至大兴机场运行，执行每周176班次，13个航点。

其中，南航北京往返胡志明、西宁、银川、大庆、延吉、鞍山、常德、遵义、铜仁、南充、揭阳航线所有航班计划全部转场至大兴机场运行；北京往返长春、义乌航线计划仍保持大兴机场、首都机场两场运行。

南航还有望首批在大兴机场推出航班行李直挂服务，购买南航联程机票在大兴机场中转的旅客，未来将无需提取行李，可直接换乘下一个航班，实现高效、便捷的中转服务体验。在2019年冬春航季还将实现“一证通关”，届时南航旅客只需刷身份证或护照，不再需要纸质登机牌或电子二维码即可通过查验，实现无纸化出行。

开航首日计划将于近期公布

开航首日飞行计划方面，大兴机场运行管理部运行管理业务经理钱媛媛介绍，根据之前规划，大兴机场首航将会安排“三起三降”，其中国航、南航、东航将在大兴机场率先起飞，中联航、河北航、首都航在大兴机场降落。不过目前计划有所调整，首航日或将安排六家航空公司从大兴机场起飞。目前具体安排正在完善之中，计划将会在近期公布。

随着大兴机场的投入使用，为确保转场投运安全、平稳、有序，初期仅安排少量航班运行，相关国内航空公司将分阶段逐步转场，并在2022年北京冬奥会之前完成转场工作。

按照民航局计划，大兴机场投运前一夜，共有16家航空公司确定于2019年冬春航季入驻大兴机场，其中国内航空公司7家（南航、东航、国航、中联航、河北航、首都航、吉祥航），国外航空公司8家（英国航空、波兰航空、芬兰航空、马来西亚航空、摩洛哥皇家航空、文莱皇家航空、俄罗斯艾菲航空、喜马拉雅航空）。2019年冬春航季，大兴机场预计开通116条航线，其中国内航线101条，国际航线15条；覆盖全球112个航点，包括国内航点97个，国际航点15个。

来源：北京晚报 记者孟环 李博 赵宇涵 

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