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ETC打折优惠哪能“四舍五入”,每人多5角就是5000万元

2019-08-30 13:24 北京晚报 TF018

打折政策必须斤斤计较,被盗刷风险要提前排除。

新华社供图 杨世尧摄

从7月1号起,交通部要求各地严格落实对ETC用户不少于5%的车辆通行费基本优惠政策,并实现对通行本区域的ETC车辆无差别基本优惠。但是,不少车主反映,ETC九五折政策在执行时却打了折扣。江西南昌的ETC用户称,在当地,高速通行费低于10元时不打折,仍然按照原价收取。

低于10元不打折的原因,据工作人员介绍,采取的是“四舍五入”制,只收整元、不收零钱。于是5块钱便宜下的两毛五、10块钱便宜下的5毛钱,都被这一制度重新加了上去。“四舍五入”取整收费,相当于给ETC打折优惠变相设立了起步价,显然违反了“无差别优惠”的政策要求。几毛钱的事情,相信大多数司机懒得计较。但因牵涉面广,加起来就是不小的事儿,我国ETC用户已经累计突破1亿,要是每人少优惠5毛钱,就是5000万元。“四舍五入”制,本质上是在执行国家相关政策上打折扣、兑现自身服务承诺上打折扣的作风问题,是一个涉嫌侵害消费者权益的法律问题。

首先是消费者的知情权有没有得到充分保障,即在办理ETC过程中,是否只向用户介绍了九五折的利好消息,而没有告知“四舍五入”的收费细则。透过一些用户的亲身经历,这个问题大量存在。更令用户诧异的,是按照现有的技术条件,ETC系统完全可以计算到几角几分,电子收取也不用人工找零。在这种条件下,非要设置“四舍五入”制,也让用户怀疑,这像是一个针对大量短程用户设置的收费陷阱。多刷了几毛钱,可能瞬间把用户对ETC的好感刷掉,徒增对相关部门执行国家政策与民争利的怀疑,多少有点得不偿失。

打折扣的不只是ETC优惠政策,还有ETC卡的安全问题。有媒体报道,近日部分ETC用户出现卡被盗刷、扣款金额有误的情况。交通部新闻发言人29日回应称,存在被盗刷风险的是具有银联‘闪付’功能并且开通‘免密、免签’服务的ETC卡,只要通知开卡银行关闭‘双免’功能,就不会再被盗刷。既然如此,为什么不提前做一些防范工作,非要等到ETC卡被盗刷了才去补救。

据悉,为实现不停车快捷收费目标,今年底前,在籍汽车ETC安装率将达到80%,高速公路入口车辆使用比例达到90%。面对巨大的商机,各大商业银行机构为了抢夺客户资源,奇招怪招频出,给内部员工定指标拉人办卡,把办公桌搬到高速收费站出入口……在这个过程中商业银行机构是不是有不正当竞争,甚至有违规违纪违法的行为,需要相关部门去调查认证。与公众切身利益相关的是,ETC的服务和保障必须跟上去,决不能只顾扩大商业版图,而置广大用户的刷卡安全于不顾。

面对存在的问题,无论是高速路网,还是合作银行,两个行业的主管部门有责任、有义务联手治理,以不打折扣的整改回应舆论关切,切实保障用户的利益不打折扣。

 

来源:北京晚报  记者:贾亮

流程编辑:TF018

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