主打“铁路元素”的京门铁路公园免费向市民开放   白继开 摄

铁路公园讲述老京张历史

沿着海淀玲珑路，一条狭长的绿地公园引人驻足。这里不仅停放着一辆1956年生产的首批国产机车和绿皮火车车厢，还有民国时期的铁轨、站台、信号灯……浓厚的“铁路元素”向人们讲述着百年老京张支线的历史。

五路居火车站是京门铁路上的一站。京门铁路是1906年开建的老京张铁路的支线，从西直门通往门头沟木城涧，运送煤炭供应铁路机车。1971年，因为二环路的建设，西直门至五路居站中间的铁轨被拆除。随着城市发展，五路居火车站地区环境秩序问题越来越多，闲置的铁路两侧发展起早市，环境脏乱，一经营就是十年；西郊粮库货场也陆续建起上万平方米的违建。五路居火车站地区成了居民投诉的热点。

近年来，市、区各部门与铁路部门持续沟通协调，支持八里庄街道不断整治环境。2018年底，经营十多年的铁路早市彻底关停，原址修建京门铁路主题公园。

“真想不到，家门口曾经脏乱差的环境，如今改造成这么漂亮的公园了！”年过七旬的张阿姨早早就和老伴儿一起走进公园，边逛边感慨。

断头路打通居民不再钻涵洞

同日，宽40米的五路居南街也建成通车了。这意味着，附近居民出行不必再钻涵洞。

出行难，一直是五路居火车站地区7个小区上万居民的最大烦恼。从西四环至昆玉河中间2公里左右的距离，由于铁路的存在，南北交通只能靠一个高1.8米、宽2米的铁路涵洞连接，小轿车需要单向排队通过，行人低身才能穿过。一到雨季，涵洞经常积水。而这条涵洞也是北京市盲人学校学生出行必经之路，遇到雨雪等恶劣天气，存在着严重的安全隐患。

浓厚的“铁路元素”向人们讲述着百年老京张支线的历史。 白继开 摄

去年以来，八里庄街道党工委联合区重大办牵头，将涵洞东侧地面上的铁路闲置设施拆除，由京投公司出资建设道路红线宽40米、全长261米的五路居南街。道路南起玲珑路，北至彰化南路，将广大居民的烦恼彻底解决。

打造八里庄地区新地标

环境好了，路畅通了，配套设施也随着环境改造升级了。

京门铁路主题公园北侧，一座集合高精尖产业的创新园区、精品商业街和商业广场的琨御府项目拔地而起，总建筑规模达到39.49万平方米，包含不少于2万平方米的公租房，7.57万平方米的居住用地，17.42万平方米的商业综合面积，涵盖银行、教育、能源、软件、餐饮、零售等多种业态，打造着八里庄地区新地标。

八里庄街道相关负责人介绍，未来将继续提升与驻地企业的联动能力，不断巩固五路居火车站综合整治取得的成效。

来源：北京晚报 记者 孙宏阳 白继开 摄