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首都机场公安局查违停新利器亮相,发出警报20秒后不动即记录处罚

2019-08-28 12:33 北京晚报 TF018

警车靠近违法停放在路边的车子,车顶探头自动拍摄取证,之后车载警报系统自动报出对方车号,发出警报,要求车辆驶离。20秒内,对方车子没动,系统立即自动记录。今天上午10点,一种全新的抓违停利器首都机场公安局投入使用。记者跟随警车执法时发现,效率极高,且足够人性化。但是,很显然,不少车主并未领情,在规定时间内还是不走,结果大批车子依然中招。

邓伟 摄

上午10点20分,首都机场1号路上,一长串车子随意停放在路边,其中几辆车打开后备箱,以躲避电子眼的拍摄。机场公安局交警一支队民警秦涛驾驶着装备了智能系统的警车,从后方慢慢接近,车顶的探头在他的操作下,调整到合适角度,拍下了最后边一辆车的车牌。拍摄完成的瞬间,车上的喇叭已经响了起来:车牌号为京NXXXXX的车主,请立即驶离。与此同时,装在副驾驶位置上的平板电脑上,显示22秒倒计时。违停司机恰好就在车上,听到警告声,赶紧启动车子离开。车子离开了探头拍摄的区域,录像暂停,倒计时也自动终止。

接下来的几辆车的表现,出乎记者的预料。在被拍摄、大喇叭喊出了车牌号之后,司机不紧不慢走过来,先打开后备箱,在里面挪动一些东西,就是不愿意开走,其中有的司机甚至没兴趣向交警解释一下。和以往需要下车拍照、罚一辆车要费无数口水不同,今天秦涛没有下车,等待20秒倒计时结束,违停车的信息已被自动记录和上传。“经过后台人工审核后,就可以作为执法证据,对司机进行处罚了。”秦涛说。

前边的一辆车,后备箱被打开着,后车牌离开了探头能拍到的区域。秦涛把警车开到了违停车的前边,在平板电脑点选了后置摄像头,安装在车尾的摄像头开始工作,拍摄这辆车的前车牌:总不能再把前车牌也掀起来吧?之后,还是扬声器警告、20秒后自动记录。

据介绍,和目前多在早晚高峰期间、高速公路和城市快速路上使用的“鹰眼”抓拍系统相比,这套新的系统增加了“违停警告”的环节,给违法司机留出了20秒的反应时间,同时还增加了后置摄像头,避免出现“抬起后备箱则无法拍摄”的情况。民警于康庆介绍说,和其他车子系统不同,这套系统在车顶上共安装了7个摄像头,可以拍摄到各个方向的违法行为,探头可以自动识别车牌、捕捉重点信息。

此前,首都机场公安局对此类探头设备进行过公示,公示中明确给予违法司机驶离的时间是15秒,但记者今天发现,实际应用中, 时间还略长一点,只要司机做出合理、正常反应,这个时间足以发动车辆离开。

如果车子缓缓挪动,或者开出100米后又停到同一路段上,也算它“驶离摄像范围”,这种情况是否能够处罚呢?秦涛警官说,在《道交法》和《北京市实施<道交法>办法》中有明确规定,这种情况视同“未驶离”,民警依然能够予以处罚。“我们执勤的时候,经常会遇到违停司机在被警告后,走走停停,或开出去一段路,再回来的情况。在这个系统中,视为拒绝立即驶离,系统会直接采集违法行为。”

今天参与首次执法的交警们说,用这套系统,在巡逻时只需要专心驾驶警车,系统会自动定位路段,自动判断车辆是不是违法停车,有没有按时限驶离。系统同时还兼容鹰眼模式,可在“重点时段、重点路段”对违法停车车辆直接进行录入,无需警告驱离。

首都机场公安局表示,这套智能车载执法终端作为又一项科技信息化执法利器,将为净化首都机场地区交通环境发挥重大作用。

 

来源:北京晚报 记者:安然  值班:王宁江

流程编辑:TF018

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