桥上桥下两个季节

接连的暴雨天气告一段落，京城重现蓝天白云，北京的夜多了一丝凉意，有了些许秋的味道。可凌晨12点后的天宁寺桥上，滚烫的沥青又将现场的工人们“拽”回到了闷热的炎夏。

宣武门西大街南跨河桥、宣武门西大街南跨线桥，两座桥均是天宁寺桥系当中的组成部分，两座桥和与之相关道路的路面摊铺作业，是今天凌晨的工作重点，也是整个大修主体施工当中的“最后一战”。桥面上，摊铺机以每分钟3到4米的速度缓慢行进，将滚烫的双改性沥青均匀铺设在道路上，紧随其后的是十几名身穿黄马甲的工人师傅，他们脸对地、背朝天，死死盯着路面，对刚刚铺下的沥青进行微调，同时也直面自下而上的烘烤，路灯下，每个人脸上大颗的汗珠都泛着光。

大修工程项目部副经理苏春杰告诉记者，今天凌晨他们将进行道路长度540米、面积8200平方米的面层摊铺作业，共有80名工人参与，除此以外，雨水管安装作业、人行步道砖恢复作业、梁底钢结构粉刷作业也同时进行，总作业人数达到160人。今天作业结束后，天宁寺桥系大修主体工程便全部完成了。

苏春杰说，这是天宁寺桥系建成后28年来规模最大的一次修整，在前期检查路面过程中，他们发现，目前桥梁最主要的问题还是路面病害，此次大修采用双改性沥青，对抗车辆碾压的能力将大幅度提升。结合今年的暴雨，此次施工过程中，除了彻底清理了桥系的20多个排水井，同时还新增了70余个泄水口。

大暴雨至少赶上四次

此次天宁寺桥系大修工程，北京市政路桥养护集团有限公司市政工程四处于6月15日正式入场，施工时间究竟有多紧迫，现场的工人师傅们算了笔小账，每天凌晨12点开始施工，按照要求，待到凌晨5点，路面必须恢复通车，刨去道路导改、机械工程车辆入场、撤场时间，满打满算，每天的施工时间最多只有4个小时。今年夏季天气情况特殊，暴雨连连，如逢雨必躲，是不可能在预计时间内完成施工的。

记者从现场了解到，天宁寺桥系大修施工过程中，突降大暴雨的情况至少达到了4次，在极端天气的考验中，现场施工竟然一天都未停歇过。

“那些日子工人们随身带着雨衣，每天最关注的就是天气预报了。”苏春杰说，为了把暴雨对施工的影响降至最低，他们采取了灵活安排施工的方法，把时间一分一秒从“老天爷”手里抢回来。大雨天气中，最受影响的是路面摊铺、与电气相关的作业以及涂刷工作，如雨量较大，就会临时安排路面铣刨、旧设施拆除等作业，同时增加桥下作业，如梁底修补、涂刷、结构性加固作业等等。

8月初几乎每天都有雷阵雨，一次夜间路面铣刨作业过程中，暴雨突降，瞬间雨量大到连排水井都顶不住了，为了不影响作业，施工现场愣是紧急调派了多台水泵，边抽水边铣刨，分秒不耽误。

苏春杰说，在这样的天气情况下，他们最终仍能提前完成大修任务，也算是松了口气。“今天主体工程结束后，还有一些附属设施粉刷等收尾作业，预计月底前完成全部工程。”

二十八年后的脱胎换骨

记者从现场了解到，天宁寺桥系建成使用28年以来，在交通荷载及自然条件作用下，存在主梁开裂、桥面板底面漏水锈蚀，部分盖梁混凝土涨裂露筋等病害，路面及桥面也在一定程度上出现了破损，直接影响了道路交通运行的舒适性和使用功能。为保证桥梁安全运营、提高桥梁服务水平、改善桥梁使用状况，北京市交通委、城市道路养护管理中心决定对天宁寺桥系进行大修，以彻底解决桥梁目前存在的问题。

6月15日至今，整体工程进度已完成95%，截至目前共完成桥梁平石更换3000余米，完成道路及桥梁铺装更换3.1万余平方米。此次大修过程中，对宣武门西大街中央隔离带进行翻建，并完成了桥区道路及桥梁的栏杆、防撞墩修补涂刷施工，使天宁寺桥系整体外观有了较大的提升。其中还包含对天宁寺桥东南匝道桥的梁底包钢加固800余平方米，对东向南匝道桥及南向西匝道桥等6座匝道桥完成了限位设施的安装和加固，提高了桥梁的整体稳定性。

来源 北京晚报 记者 景一鸣 文并摄 编辑 周家望

流程编辑 TF003