复兴号 程功摄

不断超越 让世界见证“中国速度”

时速300公里动车组让我国铁路客运装备技术达到了世界先进水平；CRH380A动车组创造了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速；“复兴号”动车组在京沪高铁跑出了时速350公里的世界高铁最高运营速度……

进入高铁装备行业十余年，她主持研发的一代代高速列车，用一个个惊人的数字刷新着世界对中国技术和中国速度的认知。

她是我国高铁装备行业唯一的女总工程师，中车青岛四方机车车辆股份有限公司副总经理、总工程师梁建英。

“复兴号”在全国各地进行线路试验的一年半时间里，梁建英研发团队凌晨4点开始整备，白天跟车试验十余个小时，晚上整理数据、制定第二天的试验方案，每天休息时间不超过5小时。

历经四年多的艰苦攻关，2017年，全面优化的“复兴号”动车组问世。

如今，梁建英团队又投入到时速600公里高速磁浮列车的攻关。

忠于理想 以勇于担当踏实创新之路

作为核电走向世界的“国家名片”，“华龙一号”是我国具有完全自主知识产权的三代核电技术。

核电安全至关重要，提高安全性是中国核电工程有限公司总工程师、“华龙一号”总设计师邢继自研发伊始就定下的首要目标。邢继团队将抗震能力目标设定为0.3G，是世界最高级别。起初项目计划采用进口的应急柴油机配电柜，但最终国外供应商提供的产品却没能达到抗震要求。他们与国内的核工业企业联合攻关，制造出了符合要求的国产配电柜。如今，中核集团在建的海内外四台“华龙一号”核电机组，是全球少有按照进度计划建设的三代压水堆核电项目。

在智能产业领域，中国科学院计算技术研究所研究员陈云霁也在为建立以中国技术为主导的、开放共赢的产业新生态而挑战创新。这个“80后”带领团队研制出国际首个深度学习处理器芯片，为其取名为“寒武纪”，用地球生命大爆发的时代寓意人工智能的未来。得益于他的技术创新，寒武纪智能处理的能效达传统芯片的近百倍。2016年，寒武纪被世界互联网大会评为全球十五项“世界互联网领先科技成果”之一。

甘于奉献 用科技之光照亮学子心田

从青春飞扬到鹤发银丝，50年来，他始终坚守一方讲台。如今他年过八旬，站上讲台依旧意气风发。他是中国科学院院士、数值传热学专家、西安交通大学能源与动力工程学院教授陶文铨，他的研究成果广泛应用于航天、能源和化工等领域。

既“不能耽误学生的一堂课”，又要做科研、推动研究成果落地，陶文铨像挤海绵一样挤时间。讲过无数遍的数值传热学课程，陶教授每次都设法引入新内容，从本科生到博士生，都大呼他的课“有料”。上大课的教室有364个座位，还是有学生“买站票”，他便买了20个小马扎，课前在教室里摆好。

他指导过的学生中，涌现出中国科学院院士、长江学者等和优秀人才。

有人坚守讲台传道授业，有人走出教室躬身科普。2015年，一座农村中学科技馆在江西省赣州市寻乌县寻乌中学落地，物理老师黄才发兼任起“馆长”。体验展品、机器人组装比赛、无人机试飞……寻乌中学掀起了物理学习热潮，各类竞赛成绩多点开花，毕业生接连考取北大、清华。

科技馆不仅造福了寻乌中学的学生，黄才发还把它送到更偏远的村小。田间地头，汽车难走，他就骑一两个小时摩托车，背着驮着也要把展品带去。他说：“我自己是农村娃，我深深理解孩子们对科学的好奇和渴望，我愿当一座让他们通往科技殿堂的桥梁。”

来源 北京晚报 据新华社

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