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拆除地锁、安装道闸设备……北京建筑木材厂小区停车终于不难了!

2019-08-03 14:06 北京晚报 TF021

“女儿下班晚,之前院里横七竖八停满了车,经常满大街找车位。这下好了,引进停车公司管理后,车位固定了,女儿回来多晚都不怕了。”刘阿姨家住朝阳区建筑木材厂小区,昨天,她欣喜地向记者讲述着小区的新变化。7月底,建木小区停车管理改造基本完成,拆除地锁,划定私家车位,安装道闸设备……经过一系列举措,老旧小区停车难问题终于得以解决。

拆除地锁

昨天下午,记者来到朝阳区南磨房地区建筑木材厂小区一看究竟。只见门口处的道闸监测到本小区住户车辆,就自动抬杆放行。进入小区拐个弯,映入眼帘的是一排汽车整齐有序地停在划定的白线里。在每个车位对应位置的墙上,挂着私家车位的指示牌,牌上清楚标记着对应的车牌号和车位号,再往里走,还有为访客准备的临时停车区域。

门口处安装的道闸系统

要知道,三个月前的建木小区可完全不是这样。在这里住了四十年的高先生告诉记者,这几个月,小区最大的变化,就是院里的车变少了。以前,院里停了很多外来车辆,有的车占住一个位子,几个月甚至一年都不挪动。为了抢占有限的车位,有人还私装了地锁,“眼瞅着有空余车位,想停却停不进去。”

赛洛城社区党委书记王建刚向记者介绍,建筑木材厂小区三栋楼分别建于上世纪70年代和80年代。由于企业改制带来的物业管理缺位,该地长期处于失管状态,基础设施老化,环境脏乱差,居民们多有抱怨。去年10月以来,乱停车、私装地锁等问题日益突出。到了去年底,小区住户和租户私装的地锁激增到50余个,占用消防通道的同时,给小区安全带来极大隐患,也影响到居民的正常出行。

“能够完成这次规范停车治理,其实是在南磨房地区吹哨报到机制下,多方共同努力的结果。”赛洛城社区居委会主任吴晓花告诉记者,他们为此专门建立了社区、停车公司、有车居民三方议事平台,在了解共性和个性需求的基础上,利用居民空闲时间,在4月3日和4月17日先后两次引导居民进行民主议事。“因为关系到居民的切身利益,大家的参与度很高。”最终,在充分听取了居民对停车治理的建议后,社区牵头制定了符合居民需求的合理方案。

7月底,停车改造基本完成。建木小区共拆除私人地锁51处,合理划分车位90个,基本满足小区居民停车的需求;他们引进了专业停车公司管理,在小区3栋楼北侧安装了9个监控摄像头,在3个入口处设置道闸设备加监控车牌识别系统,防止外来车辆随意进入;不仅如此,他们还给停车管理区域上了车场保险,让每辆停放车辆的安全得到保障。

“下一步,我们将清理小区北侧的堆物堆料,硬化地面后,开辟新的停车区域,进一步扩充车位数量,更大限度满足居民的停车需求。”吴晓花主任如是说。

 

来源:北京晚报 实习记者:师悦

流程编辑:TF021

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