早上七点，松兰堡村北口的路上格外热闹，由于出村的人流量大，村口还有一趟出村的公交车站点，准备乘坐黑车的村民和等公交的乘客都会在村口停留。为了方便上客，有的黑车司机甚至直接将车横在路口，等上人后才离开，导致了路口秩序的混乱。

“沙河也是睡城，每天早高峰的地铁站人流量在3万左右，只靠公交运力确实吃力。”沙河派出所副所长许建表示，特别是对于住处距离地铁站较远的居民来说，他们对“最后一公里”的通勤有一定需求，在早、晚高峰以及夜间公交车停运后，地铁站周边黑车扰序现象格外突出。

今天上午九时许，记者跟随民警到达沙河地铁站时，在站台路口北侧的便道上停着近十辆私家车。这些车大多车门大开，司机则摇着蒲扇坐在树荫下乘凉。

而在这条“车龙”的最后，是早已到位进行取证的民警，事实上，这些司机大多是在这里等待拉活的黑车。这些黑车司机彼此都有着心照不宣的默契，前车拉着乘客离开后，后边的车便依序向前挪动。

不过，他们的这种默契让民警的取证变得更加困难，需要更长时间的等待，才能拍到有效的证据，“他们现在低调得很，不会明着吆喝”。

在固定证据后，民警用两辆车将辅路一前一后堵了个严实，停在辅路上的私家车全被民警一一盘查。

“我不是趴活儿的，我等我媳妇呢。”被民警控制的三名司机都喊着冤枉，称自己只是在这里停车休息，但此前，他们不停挪车向前的画面都被民警一一拍下。目前，三人已被传唤至沙河派出所，案件正在工作中，另有一名违停的车主被交管部门处以200元罚款。

在民警持续的打击下，沙河地铁站附近的黑车明显减少，在今天的巡查中，沙河高教园地铁站则并未发现黑车的踪迹。

“之前这儿能停上一排黑车，现在少多了。”在沙河地铁站附近超市购物的居民表示，近期地铁站附近的秩序明显好转。

许建介绍，今年以来，针对群众反映突出的回龙观、天通苑等地区地铁站周边“黑车”占道运营、扰乱公共秩序等违法问题，昌平公安分局开展了不间断整治。据统计，今年上半年，昌平警方会同相关部门，共在“回天地区”依法查扣非法运营的“黑车”、“黑摩的”652辆，行政拘留扰序违法人员500余人。

来源：北京晚报 记者 刘苏雅 文并摄