据了解，通怀路怀柔段工程自去年12月初开工建设，是怀柔区乃至北京市的一项重点道路建设工程。线路位于怀柔区东部，南北走向，穿越杨宋、北房、怀北3镇14村，设计起点为京承高速大韩庄立交，向北穿越101国道、京承铁路，终点在河防口处与111国道连接，怀柔工程段全长17.1公里，连接我区影都、会都和怀柔科学城三大功能区。“道路设计标准为一级公路，路面宽27.5米，路基宽31米，建成后将成为怀柔东部地区直通城市副中心的重要联络通道，大大缩短两地通行时间。其中，怀柔段南北通行时长将大幅缩短，而怀柔到通州仅需40分钟左右。”该区公路分局工作人员介绍。

通怀路河防口6标施工现场，整个立交桥区成排的桩基、墩柱已经拔地而起，目前道路终点位置的河防口立交桥区已经初具规模。“作为工程的重要节点之一，也是通怀路怀柔段工程最复杂的区域，这里将建六座桥，分别连接111国道和通怀路及其匝道，建成后将实现通怀路与111国道、青龙峡路的互通互联。通怀路建成后将进一步加强怀柔与密云、顺义及副中心的沟通联系，同时进一步缓解怀柔城区和雁栖湖周边路网交通压力，服务怀柔三大功能区，带动沿线经济及旅游产业发展。”该工作人员说。

与此同时，作为路基工程的代表，怀柔段2标和4标已经累计完成5公里路基水泥稳定碎石的前两层铺筑，目前正在进行最后一层铺筑。据了解，为确保通怀路工程顺利实施，怀柔区公路分局积极做好各项协调推进工作，严格做好工程标准化管理，实现了前期手续、征地拆迁、工程建设等各项环节的稳步推进。各项目部按照规范狠抓质量、安全、进度，统筹开展各项工序建设，确保工程按照既定时间节点快速推进。

来源 北京晚报 记者 张骜 通讯员 郑秋颖 杜宏利 钟勇辉 编辑 孙海东

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