7月1日进入民航暑运以来，首都航空积极调配运力，计划暑运期间执行航线154条，执行航班17,185班次。7月下旬后，暑运将迎来客流高峰期，商务、旅游、学生出行大量客流与台风等极端天气叠加，对航班保障将是一次综合考验。

今年暑运预计7月15日到8月15日出现集中客流，首都航空的热点航线国内主要集中在北京、青岛、西安、杭州、丽江、广州、三亚等传统旅游目的地城市，热门航线为北京=丽江、北京=三亚、北京=鸡西、成都=三亚、广州=杭州、西安=丽江、青岛=成都、杭州=乌鲁木齐等。

国际航线方面，二十国集团(G20)大阪峰会刚刚落下帷幕，赴日游成为全球关注的焦点，日本旅游已进入旅游旺季，打卡富士山、玩转大阪环球影城、奈良公园喂食小鹿、京都和服换装……已经早早被游客列在了拔草清单上。由首都航空执飞的杭州=冲绳、杭州=大阪、杭州=静冈等航线均呈现显著客流增长，预计热度将会持续至十一国庆期间。

为满足旅客需求，首都航空积极研判旅游热门区域，进一步加大运力投放，在充分利用现有运力的同时，加密了三亚=南宁、西安=丽江等多条航线，并将于8月30日开通北京=西安=里斯本航线，每周执行三班。

暑运期间我国降水呈“南多北少”分布，其中长江以南到华南地区降水偏多2-5成，对流天气频发，可能出现较重汛情。与往年相比，中南地区中部和华东地区中南部雷雨天气明显偏多。北京地区降水较往年偏多1-2成。预计全年登陆我国的台风个数为7～8个，接近往年同期（7个）；登陆台风活动路径以西行为主，主要影响华东地区东南部和中南地区南部。预计受雷雨天气影响较大的主要机场有：虹桥、浦东、杭州、南京、南昌、福州、武汉、长沙、广州和深圳机场；主要影响的航路有：上海至武汉段，武汉至广州段和上海至广州段。

结合暑运天气状况，首都航空未雨绸缪，提前制定详细的暑运保障方案、防台风预案、大风保障预案、大面积航班延误保障预案、应急保障预案等。为降低航班延误率，首都航空引进天气监控系统试用版本，协调空管局气象中心、中央气象台等单位第一时间获取预警预报信息并发布，进一步升级航班监控系统，加强运行控制，提前发布航班延误或取消信息，方便旅客安排行程，确保将特殊天气对航班和旅客的影响降到最低。

为备战暑运，提升暑运地面服务质量，首都航空自今年3月以来，将原有的大客服体系进一步创新、扩大，形成ACC客服指挥中心，以“真情服务”为宗旨和依托，新增加呼叫中心板块，集合客户服务席、航变处理及投诉处理模块，为旅客提供一体化、全流程、多维度的服务。

在同程值机便捷通关方面，首都航空已开设北京=青岛=伦敦、墨尔本-青岛-北京、悉尼-青岛-北京、北京=青岛=温哥华共6条通程值机航线，旅客中转时“行李直达”，无需提取托运行李，也无需办理国际段值机手续，可直接通过边防、海关、安全检查登机，更加便捷暑运出行。

关于北京首都航空：

北京首都航空由北京市人民政府与海航集团于2010年共同组建，成立9年来运营品质稳步提升，经营业绩逐年增长，截至2019年6月底，运营空客系列飞机84架，执飞航线150余条，其中国际航线及港澳台地区航线16条。航线网络已覆盖全国一、二线主要城市，并在云南、海南及华东部分地区形成了市场优势，国际航线覆盖欧洲、北美洲、大洋洲、日韩、东南亚等地区，年保障进出港旅客逾1500万人次。

作为进驻北京大兴国际机场的航司之一，北京首都航空将紧抓契机，以服务新机场枢纽建设和京津冀地区航空产业发展为主导，打造以北京为核心、国内重点枢纽联动、多区域战略协同的网络体系，持续推进建设差异化、国际化大型航空公司，助力北京建设国际一流的和谐宜居之都，推动京津冀协同发展不断取得新成效，用高品质服务连接中国与世界，服务人民美好生活。

来源：北京晚报 孟环