每年的7、8月是民航运输的传统“旺季”，商务出行、旅游出行、学生出行相互叠加，呈现出客流量大、跨度时间长的特点。7月1日暑运即将拉开大幕，记者获悉，东航计划执行航班16万班次，同比增幅5.3%。

资料图：东航飞机 孟环 摄

今年暑运的国内市场方面，预计从7月10日到8月15日出现集中客流，华东的上海、青岛、杭州、南京、青岛，华东的张家界，华北的太原、海拉尔，西南的昆明、丽江、大理、成都，东北的大连，西北的西安、乌鲁木齐、兰州，华南的广州、深圳、汕头等城市均为航空运输的热门城市。因各地学生放假差异，各地客流高峰略有差异，如上海的民航出行从7月10日开始到8月20日比较集中，而西安、广州、南京、深圳、成都、兰州、太原、杭州、青岛等出行高峰预计集中在7月12日到8月23日。上海往返张家界、广州、汕头、大连、青岛、西安、乌鲁木齐、海拉尔航线以及成都-昆明、昆明-三亚等航线旅客需求较旺。

今年暑运，东航国内航线计划新增烟台-合肥、烟台-牡丹江、烟台-长白山、合肥-西宁、合肥-鄂尔多斯、合肥-长白山、福州-郑州、西宁-义乌、银川-郑州、西安-库车、西安-德宏、昆明-丽江-重庆-烟台等多条航线。

在国际方面，今年暑运高峰将在7月中旬到8月中旬之间，出境游将继续保持旺盛。新加坡、迪拜、东京、伦敦、巴黎、罗马以及新开航点布达佩斯为旅游热门城市。

东航积极研判旅游热门区域，增加运力投入。如针对赴日旅游热度不减的情况，东航增加了上海浦东-小松、富山、鹿儿岛、长崎、冲绳等航线加班，预计每周日本线进出港增加22班。东航还调配飞行资源提高运能，计划换大的机型来执行上海浦东至香港、台北、仁川、盖特维克等航线，加密上海浦东至清迈、雅加达等航线。数据显示，7-8月东航国际航线整体投放的运力同比增长8.7%，欧、美、澳长航线运力同比增长7.5%，日本航线运力同比增长10.6%，韩国航线运力同比增长14.8%，东南亚航线运力同比增长7.4%。东航还新开青岛-巴黎、上海浦东-布达佩斯、青岛-迪拜、武汉-曼德勒、武汉-仰光、西安-迪拜、西安-普吉、上海-雅加达、大连-北九州等国际新航线，让不同城市考虑国际旅游的旅客有了更多选择。

旺季客流量大，如何让旅客安心、舒心、省心是东航空地服务特别关注的工作方向。在智能出行方面，东航在上海虹桥、上海浦东两大机场将进一步推行自助化服务，大力推进自助值机、自助行李托运、自助改签、自助过境等，减少旅客排队等候时间，提升服务体验。

今年7月，东航还将在虹桥机场、浦东机场全面上线行李RFID技术（Radio Frequency Identification，即射频识别，是一种通信技术，无需机械或者光学接触，就能够通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据。基于RFID技术的行李条和行李全程跟踪系统，是当前国际民航业行李管理领域最先进的技术手段之一，较之光学扫码等模式，速度更快、效率更高），旅客可通过“中国东方航空”微信小程序，便捷查询托运行李状态，享受高科技带来的便捷、安心的服务。

在便捷通关方面，东航在上海浦东机场“通程航班”目前已实现的国内37个站点、地区及国际32个站点，共计69个站点之间的双向辐射。今年暑运，东航还将在浦东机场新增全面通程站点，届时将有更多的旅客在浦东中转时能够享受到“行李直达”、“行李免提”带来的便捷，大大方便旅客轻松衔接后续航班。

来源：北京晚报 孟环

编辑：tf10