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一次绑定,全程刷脸!北京大兴机场将建旅客面像信息数据库

2019-06-13 16:45 北京日报 TF017

6月13日上午,记者获悉大兴机场将实现:安检通道均人脸自动识别,全流程自助无纸化服务,行李全流程跟踪。

大兴机场乘机将实现刷脸服务

6月13日上午,民航局机场司副司长张锐透露,大兴机场会实现全流程自助无纸化服务,自助值机达到86%,自助行李托运达到76%,安检通道均实现人脸自动识别。大兴机场建立了统一运行的数据平台,全面掌握航班运行状态与地面服务情况。

记者从南方航空公司即将入驻北京大兴机场媒体沟通会上也了解到:

大兴机场主用跑道与首都机场跑道平行,确保了终端区内空中矛盾最小化。

首期建设四条跑道,远期规划六条跑道,按照进离港分离运行,一条进港一条出港,减少地面冲突和地面等待时间,增加运行容量;

计划采用停机位就近分配原则,根据飞机实际使用跑道就近安排停机位,避免东西机坪交叉运行,减少地面运行冲突与等待,缩短地面滑行距离,机场平均地面滑行时间10分钟左右。

“智慧”的大兴机场将于2019年10月27日秋冬航季起,国内:一证通关+8个登机口面像登机(其余登机口刷证登机);国际:一证通关+2个登机口面像登机(其余登机口刷证登机)。

未来大兴机场将研究建设旅客面像信息数据库,旅客首次在机场采集面像并绑定身份信息后,第二次即可免绑定操作,直接在所有乘机环节体验刷脸服务。同时,还有行李全流程跟踪,采用无线射频行李条实现,通过手机客户端、航空公司官网、微信公众号等途径实时查询托运行李的行踪。

延伸:民航局称

正在检查国内737NG和737MAX飞机

此外接受记者提问时民航局相关负责人表示,民航局已经收到美国联邦航空管理局(FAA)关于部分737NG(包括737-700/800/900)和737MAX飞机的前缘缝翼滑轨存在制造质量问题的通知。

对于737NG飞机,民航局6月11日发布适航指令,要求国内航空公司在规定时间内,对受影响飞机的主缝翼滑轨部件进行检查、报告、更换等。对于存在相同问题的737MAX飞机,波音正在制定相应服务通告。民航局将密切关注后续措施,在飞机恢复运行前,安全问题必须得到解决。

 

来源:北京日报客户端

记者:孟环、董禹含

监制:王然

编辑:苏越

流程编辑:TF017

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