是否高科技得有权威认定 高科技不能成为圈钱幌子

当事的核心人物是青年汽车集团董事长庞青年，他一面坚定宣称水氢燃料汽车技术已成熟，一面又承认相关技术并没有经过专家评审和论证。没认证就敢说成熟？庞青年称任何水灌入车辆，再流出来的水，都会变成可以饮用的纯净水，可现场展示时，在众多记者的围观下，排水口一直没有水流出。这个样车，也太会掉链子了。更要命的是性价比，青年汽车集团水氢项目技术负责人杜云友说，目前为止成本比油要贵3至5倍。一个用水比用油还贵的项目，又该怎样实现量产，推向市场？

舆情汹涌，相关单位和部门有必要及时介入，组织相关领域的权威专家予以评估。无论证实还是证伪，对青年汽车、当地政府以及媒体，都该有个交代。况且，舆论目前已经不满足于对该技术的质疑，而是怀疑该公司打高科技旗号的真正用意。

近年来部分企业挂上高科技幌子，利用一些地方政府吸引投资、发展经济的迫切心情，向政府要地、要钱、要政策、要补贴，这样的教训已非一回。多次政府合作项目烂尾，曾因骗取新能源汽车补贴而被工信部处罚，庞青年个人也被法院列为失信被执行人……鉴于这些“黑历史”，庞青年和他的青年汽车集团，是在认真发展产业还是为了骗补圈钱？舆论的质疑并非空穴来风。好在网上疯传的南阳市向青年汽车投资40亿元，官方称目前项目尚未立项、没有实质性启动。

尚未成熟的新产业，如此大的招商引资项目，如此大的政府投资，必须坚持科学精神，以审慎的态度做决策，决不能听相关企业的一面之词，被一些高科技名词晃晕了；也不能听任主要领导凭一支笔一言堂，就稀里糊涂定下来。真要出了事，无论企业还是当地政府，都不是一句“初衷是好的”就能推卸责任。需要提醒的是，即便论证环节也要从严控制，当年的汉芯不也经过国内权威专家验证，认为接近国际先进技术，甚至在某些方面的性能超过了国外同类产品吗？可事实证明，那不是中国芯片发展史上一个里程碑，而是一个“里程悲”。

如果不是一则报道，“南阳神车”应该还“藏在深闺人未识”。那么，南阳以外的地方，还有没有类似唬人的高科技技术？是时候对高科技企业有一个界定，别让所谓的高科技满天飞了。真是高科技，砸锅卖铁，三十年五十年也要支持搞出来；对那些以高科技之名的骗人玩意，则要及时发现、及时阻止、彻底拆穿、严肃惩处。让高科技骗局招摇过市，甚至还以公共资金向其注资，以公权力为其背书，那将是一个向高科技进军的社会的耻辱。

来源： 北京晚报 贾亮

编辑：tf008