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南航客机遭冰雹砸,A380挡风玻璃破裂:机组果断处置安全着陆

2019-05-27 13:07 北京晚报 TF008

昨天,首都机场遭遇雷雨天气影响,截至18时30分已取消航班194架次、备降外站50架次。昨天全天,首都机场保障了航班1400多架次。当天中午更有消息称,南航CZ3101航班挂出7700紧急代码(表示遇到紧急状况)。当天13时许,南航公布情况说明称,受北京雷雨天气影响,降落过程中飞机遭冰雹,挡风玻璃破裂。已安全降落,机上人员平安。

随后该事件开始被广泛关注,当天17时许,本报记者率先独家联系采访到航班机组方面给出的权威回应。被网友们“点赞”的航班机长是贺湘航,飞行经历15000小时左右,C类教员技术等级。

记者从网上流传出的网友拍摄照片看到,飞机机鼻处油漆有明显破损,外部雷达罩有损伤,挡风玻璃确实破裂严重。而根据当时塔台录音可以听见,飞行员在降落前向塔台表示:“现在还可以看到外头,就是有裂纹,外侧。”

消息一出,引起热议,网友们众说纷纭,很多人表示“机长技术很赞”。更有自称是机上乘客的网友描述着当时的惊魂一刻:“飞机在空中盘旋了大半小时,一上一下的颠簸,飞机还出现异味了……平安是福,谢天谢地。”还有乘客向媒体描述说:“飞机已经广播进入降落阶段后,先后遭遇了数次剧烈颠簸,一共有三四段,每次几十秒的样子,颠簸程度比我之前坐飞机经历的颠簸都要严重得多,可以看到飞机周围都是很厚很厚的云。”

截至昨天17时许,南航接受本报记者采访并给出了回应,详细说明了事件过程。飞机当天8时35分从广州白云机场正常起飞,11时20分在北京首都机场空域进近,在云外绕飞雷雨时突然遭遇雹击,致使风挡玻璃外层破裂,影响了飞行员的视线,飞行机组临危镇定,高效驾驶舱资源管理,严格按照公司手册操作程序处置,出于安全考虑立刻宣布MAYDAY(紧急情况),并对当时状况进行了综合评估:首先是飞机受损情况,因为A380风挡玻璃是三层结构,机组评估仅有外层风挡受损,内层完好,可以保证安全飞行,另外飞机各系统运行正常,安全可控;第二是天气情况,外侧风挡玻璃受损会影响风挡加热,飞机则不能在积冰区飞行,机组根据首都机场最新天气实况和预报发现天气系统已基本过境,符合安全着陆条件;第三是首都机场导航设施,首都机场具有二类盲降条件,可提升安全裕度。同时向客舱了解到未见异常,综合以上情况,机组尽可能缩短空中飞行时间,向管制申请优先着陆。

最终,飞机于当天11时48分在北京首都机场36R跑道安全着陆。机组秉持着飞行安全是永恒的主题,在风挡玻璃受损的情况下,严格标准化操作,果断评估决策,在最短的时间内安全着陆,始终将保障旅客生命财产安全作为飞行员最崇高的责任。

 

来源:北京晚报 记者 孟环

编辑:tf008

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