究竟是怎么回事呢？

5月22日晚的南阳日报网和23日的南阳日报头版先后刊发了同一条内容，标题为《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》。

报道很长很枯燥，小晚划一下重点：

报道称水氢发动机在该市正式下线，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。

不仅如此，南阳市委书记张文深还亲自为氢能源汽车项目取得的最新成果点赞，称：“very good。”

看到这儿，很多网友瞬间想起多年前《我爱我家》里的片段，在和平家里骗吃骗喝的纪春生（对，就是葛大爷）号称自己掌握了中国“第五大发明”。

“那水是由两个氢原子和一个氧原子组成的！氢和氧是可以燃烧的。”

“不用电解，直接燃烧。”

“一桶水！点上几滴我研制的母液！用火柴棍一点，火苗子腾腾的！一桶水烧光了为止！”

1.“水变油”？90年代震惊中国的大骗局

其实，电视剧中纪春生的故事是有原型的，早在20多年前，哈尔滨有位只上过4年学的普通工人王洪成就曾提过相关理论，并伪造了专利认证书。

王洪成对外宣称，他配制出一种特殊的母液，只要把少量的这种母液放入水中混合，就一点即着，热值高于普通的汽油和柴油，成本极低，而且十分环保。

耳听为虚，眼见也不一定为实。为了推广和宣传，王洪成还开展了他长达十余年“水变油”的“全国巡回演出”，在全国各乡镇和单位骗取钱财不下4个亿。

图：王洪成在当众表演“水变油”

他的表演内容很简单，只要在大家面前把水变成油便算成功。

“点水成油”是江湖卖艺人的老把戏了，一般有下面几种方法：

最简单的就是往水中投入电石粉末（碳化钙），电石与水反应产生极易燃烧的乙炔，一点火即燃，还会冒出黑烟。

他还曾到中科院化学药库中偷取过一瓶四氢化铝锂，这种粉末遇水也会冒出氢气，点燃会伴随着微爆声。

还有一种最便捷的方法，直接往水中加点汽油，汽油的密度比水小浮在上层，只要一点火上层的油自然也就点燃了。

直至1997年，王洪成才因为诈骗罪被判处十年有期徒刑。

图：王洪成在法庭

谁能想到，同样的故事、类似的人物在2019年的今天又再次上演。

2.特殊催化剂的秘密：怎么特殊？从何得来？

据上游新闻报道，早在水氢发动机在南阳下线之前，青年汽车集团董事局主席庞青年、总裁就对外高调宣布：生产出了全球首辆水氢燃料车，在不加油不充电只加水的状态下，续航里程超过500公里，轿车续航里程可达1000公里。

南阳官方的媒体报道中，该项目首期投资81.63亿元，用地1000亩，预计2020年建成投产。项目达产后预计销售收入达300亿元，利税超百亿，增加1000多个就业岗位。

据了解，早在2017年8月，青年汽车集团还曾在自己总部举行了号称全球首辆水氢燃料汽车诞生仪式，董事长庞青年还亲自为一台“烧水”汽车站台。

庞青年说，水氢燃料车的最大秘密，就是一种特殊催化剂，在这种特殊催化剂的作用下，最终实现“青年水氢燃料车”在不加油不充电只加水的状态下，续航里程超过500公里，轿车续航里程可达1000公里。

是不是听了耳熟，似乎和《泰囧》里的“油霸”有异曲同工之妙？

但是对于特殊的转化氢气装置，青年汽车集团却一直保持足够神秘感，庞青年表示，虽未申请专利，但不愿透露更多。

3.“新能源大佬”庞青年，何许人也？

说到这里就不得不细说说这位“新能源大佬”庞青年了。

庞青年是何人？

青年汽车集团董事局主席、总裁

高级经济师

全国创新能手

中国经营管理大师

十大风云浙商人物

……

图片源自青年汽车官网截图

名字噱头很长，一口气读下来几乎要脑缺氧，然而在华丽的头衔背后，庞青年与其名下公司却屡登“老赖”名单。

天眼查资料显示，青年汽车集团存在多条风险提示，其中自身风险达375条，周边风险361条，预警提醒513条。

在2017年2月，工信部就曾针对新能源汽车骗补企业开出罚单，对金华青年汽车等7家骗补车企的行政处罚决定。

此外，工商信息系统显示，目前庞青年本人控股企业共26家，其中青年汽车集团等多家企业被法院列为失信被执行企业，庞青年本人也已被法院列为失信被执行人，以及被列为限制消费人员。

但有意思的是，据浙江省科技厅公示我们可以得知，明明已经被列为失信被执行企业的青年汽车却仍在向政府申请巨额补贴。

公示文件中显示共5家车企的22553辆新能源汽车申请补贴款约8.9亿。其中，金华青年汽车制造有限公司2017年的申请数量为343辆，申请补助资金7417.98万元。

同时工商登记资料显示，金华市青动能源科技有限公司和南阳高新区投资有限公司在2018年11月27日注册了南阳洛特斯新能源汽车有限公司，注册资本2亿元，前者认缴金额1.02亿元占股51%，后者认缴金额9800万元占股49%。

而金华市青动能源科技有限公司的受益人是金华青年莲花控股集团有限公司的投资人庞青年年满18岁的女儿，庞博尹。

看到这儿，你可能不由得疑惑了，被列入失信名单还能获得政府补贴，难道是我们错怪他了？

图片来自青年汽车官方微信号

4.专家称：“不可能。”“是假的。”

上海交通大学机械与动力工程学院内燃机研究所管斌副教授表示：所谓“水氢发动机”就是常说的“氢燃料电池”，这么叫只是个噱头。

“氢燃料电池”是以氢气作为动力的，并不是说加水就可以行驶的，其中还涉及到一系列物理化学复杂反应。目前此项技术日本应用较好，但在我国，则还未进入实用阶段。

中国科学院一位从事电堆机理研究的研究员也表示，从理论上说，这套技术路线是可行的，但不是仅仅加水就行，一定要有催化剂，跟水反应产生氢，然后氢跟燃料电池反应产生电。

他说，“催化剂+水”产生的氢气纯度比较高，理论上可以直接通入到氢燃料电池中。但是否能用在车上，目前不能确定。

然而，尽管日本燃料电池的出货量和装机规模占全球60%以上，氢燃料电池领域的专利数目遥遥领先于其他国家，在燃料电池汽车开发和商业化上世界领先。

但，与庞青年所说只要加水就可以行驶500多公里是有很大区别的。

目前，随着舆论的发酵，“车加水就能跑”已成网络笑柄。

5.轰动一时的“巴铁”骗局

2017年汽车界爆发过两大融资骗局，一个是河北省秦皇岛的“巴铁”项目，一个是乐视贾跃亭。

其中“巴铁”项目，最为轰动。那么，什么是“巴铁”呢？

新华社记者 罗晓光 摄

早在1969年，美国就有类似巴铁的概念。当时，“立体快巴”还在美国《时代》周刊上，与“谷歌自动驾驶车”等一起被列入“最佳发明”榜单。不过，随着媒体反思，官方辟谣，这一创想很快销声匿迹。

而在2008年，小学未毕业的民间科学家、巴铁总设计师宋有洲再次提出“空中巴士”，并号称申请了国家专利。

2016年5月的第十九届中国北京科技产业博览会上，被P2P公司各种包装后，巴铁几乎成了“万众创新”的典型，随后还出售了捆绑“巴铁”项目的投资理财产品，并借此集资40多亿。

2017年7月11日，该公司董事长因非法集资被捕，喧嚣一时的“巴铁”才迎来落幕。最终该公司欠债48亿，4万投资人血本无归！

新华社记者 罗晓光 摄

6.最新回应：系报道用词不当。

截止到目前，“统一口径”后，南阳市工信局相关负责人向新京报表示，目前该项目仍处于研发人员的验证阶段，并未正式生产，也未经过工信等相关部门的验收。报道用词不当，信息发布不准确导致误解。

而庞青年则向21世纪经济报道表示，水氢燃料汽车技术已成熟，不会延缓南阳项目进程，称“事实摆在这里，不是瞎编的”。

其实，无论是当年的“巴铁”项目，还是如今的汽车加水就能行驶，都从侧面反映出，如今的时代是一个大发展的时代，社会在快速而深刻地变革。

社会大发展大变革的时期，出现疯狂的发明非常正常。但要硬着头皮不惜成本实现这些疯狂发明，那就是在浪费社会资源。

在产品前景不明下，却获政府40亿巨额投资，面对舆论追问，一句“尚未认证验收；媒体报道不当”显然是不够的，似乎有甩锅的嫌疑，更显投资仓促，无法令人信服。

科学使人进步，我们期待有一天，天马行空的科学怪想都能变为现实，造福人类。但政府的投资应该公开透明、经得起实践检验。究竟是“新科技”还是“大骗局”，都需要给公众一个交代。

（原标题：南阳“神车”加水就能跑？葛大爷的“预言”成真了？）

来源 每天晚8点  小晚

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