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北京驾校里来了“摩托考本儿团” 还有人为骑电动车考本儿的

2019-05-10 13:35 北京晚报 TF017

本月起,市交管局严查无临时标识、牌照的电动自行车。对于已领取临时标识的超标电动自行车,虽然在三年“过渡期”内还能上路,但在使用中很可能被认定为驾驶两轮机动车、需要持有摩托车驾驶执照。近日,记者走访北京多家驾校得知,今年以来考摩托车驾照的市民开始增加,甚至还有送餐、送货公司的“包场”学习。

只骑电动车也来学摩托车驾照

记者近日在公交驾校摩托车训练场上看到,约有20个学员正在轮流驾车绕杆,教练在一旁喊着技术要领,不时上前伸手纠正学员的错误姿势。记者询问发现,有四名学员并不打算购买摩托车,只是为骑电动自行车考本儿。

“去年新的电动自行车规范公布之前,很少见到为了骑电动自行车来学驾照的,之后来学摩托车驾照的人明显多了。有些快递送货单位组织大批员工来考摩托车驾照,多的时候半个班都是他们。”公交驾校的教练说。

河北口音的学员小李是活跃在丰台区的送餐员,“一天就得跑光两三块电池。”他十分了解骑行超标电动自行车的隐患,“路上能骑到每小时四五十公里,车挺沉推上马路牙子都费劲,跟摩托车能有啥区别?”小李时常听说同行在路上遇到交通事故,轻者擦伤重者骨折,尽管单位给上了一些保险,“但什么能比命更重要?”关于考驾照,小李告诉记者,“我算是来得晚的了,去年就想学,但一直没时间。”

公交驾校的法培教师刘燕京告诉记者,驾校不只是教技术,也会要求学员掌握相关法律法规,“不掌握这些就不会刻意去遵守,很多事故都是因为违章驾驶发生的。”

小李告诉记者,教练场上学到的一些小技巧,如慢速行驶保持平衡、通过狭窄路的注意事项,都让他觉得有所收获,“我回去会跟同事们说,学摩托车不算麻烦,鼓励他们也学一下。”

考本可规避“无照驾驶”风险

超标电动自行车发生事故后,有可能被判定为机动车,驾驶人如果没有驾照,就会因无证驾驶机动车被处罚甚至承担刑事责任。

在东方时尚驾校摩托车训练场上,多位学员表示,来学驾照正是因为超标电动自行车可能被视为机动车。

记者询问本市多个开设摩托车驾照课程的驾校得知,今年以来各驾校均遇到了学员数量上升的情况,也常常会有报名者询问“超标电动车是否会算作机动车”之类的问题。“我们只能说,系统学习一下相关技术、取得驾照对于安全驾驶来说是有必要的。”北方驾校一位工作人员说。

目前各驾校常规的摩托车驾照课程,分为轻便摩托车F照、二轮摩托车E照、三轮摩托车D照等,价格从近2000元至4000元不等。“这个价格普遍能接受,听说有些单位还会给送货员考本儿提供一定补贴。”东方时尚驾校报名处的工作人员说。

电动车“老手”:考个驾照更踏实

“骑电动车十多年了,电动车越换越‘大’。”今年38岁的李硕在一家知名电器企业做售后,从西山附近的小区到通州的新建楼盘,客户遍布京城,因此每天都要跑不少路。因为担心堵车耽误时间,他一直骑电动自行车,从铅酸电池到锂电池,从普通电动自行车到超标电动自行车,他换过不少车,但一直没有摩托车驾照。

今年春天李硕考取了驾照,“收获还是很大的。这么多年骑车没少出事儿,摔了跟头掸掸土接着走,很少有时间反思一下自己的驾驶习惯。但在驾校,教练要求转弯回头看、不能光看反光镜等等,如果做不到,通不过考试。几天训练时间,给我养成了更好的驾驶习惯。”

李硕现在骑的电动自行车已经远远超过规定标准:车看上去像一辆大摩托车,功率达到2千瓦,是普通电动自行车的6倍,最快速度能达到120公里每小时。

面对新标准,李硕明白自己的电动自行车已经处于法律的边缘,“如果北京严管电动车,我就踏踏实实换个正规摩托车骑。而且再也不飙车了。”

来源:北京晚报 记者 张硕 文并摄

制图 张存

流程编辑:TF017

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