对于市民广泛关注的快递三轮、老年代步车等三轮车的上路问题，交管部门表示在执法中会一视同仁，但对于快递、送水等三轮车暂时不会作扣留车辆的处理，那是下一步的工作重心。

快递三轮上路也要查

用于邮政寄递、环卫、送奶、送水等关系到城市生活保障的三轮摩托车如何整治？交管部门表示，由于二、三轮摩托车的违法乱象是多年形成的“顽疾”，很难一蹴而就。在第一步“集中攻坚”整治过程中，交管部门重点瞄准侵害群众利益和影响城市环境的违法上路车辆，如重点地区非法揽客、拉运货物等行为，城市生活保障三轮摩托车的依法整治和规范化管理将是交管部门下一步的工作重心。目前，市政府正在组织研究相关政策。

市交管局副局长李少明表示：“对于此类三轮摩托车，要以合法的方式替代，并要纳入合法的运营轨道。”

但对于上路行驶的这类三轮摩托车，交管部门依然会进行检查，只是执法方式主要采取纠正、警告和登记等，暂时不会扣留车辆。同时，对于违反交通规则行驶的，依然要按照法律规定进行处罚。

据了解， 随着“净化行动”的开展，已经有一些商户开始改变送货方式，采用汽车集中送货、电动自行车分别送货等合法方式替代三轮车送货。

老年代步车危及安全

老年代步车的处理标准也是市民关心的问题之一。对此，李少明表示，一些老年人视力差、反应慢，却仍驾驶三轮摩托车、老年代步车上路，这不仅仅扰乱了交通秩序，还危及到市民的出行安全。希望市民能够选择合法、安全的方式出行，选择出行方式不能突破法律底线，也不能以透支安全为代价。

根据公安部123号令的规定，申请残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的驾驶人，年龄需在70周岁以下。同时，60周岁以上的驾驶人，应当每年提交体检证明，身体状况合格才能继续享有驾驶资格。

此外，市交管局还明确表示，整治行动绝不会“一阵风”，而是要使这种乱象“得到根治并保持常态”。

来源：北晚新视觉网 实习记者：刘苏雅