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大快人心!北京摸排出1200辆“僵尸车” ,目前清理过半

2019-04-16 17:37 北京日报 TF010

在西城区交通支队民警的指挥下,昨天,3辆违法停放在西堤红山小区门口的“僵尸车”被强制拖移。

胡铁湘 摄

不仅仅是西城区,自3月21日以来,交管部门会同市交通委、城管执法局等部门,针对全市公共道路、公共停车场、小区等开展为期3个月的“僵尸车专项整治”活动。前期摸排出的1200辆“僵尸车”在不到一个月的时间里已经被清理过半。

在西堤红山小区的南门附近,停放着3辆“僵尸车”。“好好的停车位,停的却是僵尸车,我们真正开车的反而找不到停车位。”“这车停在这儿可有年头了。”看到执法人员来清理,不少居民议论起来。

记者看到,这3辆车已被张贴了限期处理告知书,责令车主3日内将车辆移走,否则相关部门将按报废车辆进行处理。“车里虽然挂着联系号码,但我们打过去,要么没人接,要么是空号,联系不上。”西城区交通支队广安门大队副大队长李宁表示。

昨天,广安门大队民警联合城管、街道办、物业等对辖区内几辆“僵尸车”进行了清拖。记者看到,一辆车被拖走,车位空了出来,马上有司机过去“占”了停车位。

据悉,针对辖区里的“僵尸车”,民警前期已经进行了摸排,到现场用执法记录仪取证,随后通过车牌查找车主电话,或通过车辆识别代码,试图跟车主取得联系。“有的车主能够自觉进行处理,但有的连号牌也没有,联系不上机动车所有人。这种无人认领、号牌缺失、接近报废标准的僵尸车我们将进行处理。”李宁提醒广大车主,应及时主动申请参加报废,为这个城市减少一些“城市垃圾”。

“僵尸车”侵占公共停车资源,影响道路停车秩序和市容环境,群众反映强烈。为此,从3月21日起,市交管局市交通委、住建委,城管执法局、园林绿化局、水务局等加强部门协同,明确各部门工作职责和管控重点,并设立联席办公室,推动各区开展工作。具体到各区,主要由交管部门牵头,依托“街乡吹哨,部门报道”机制,依靠城市管理网格化平台对“僵尸车”进行摸排、整治。

“目前我们共发现1200余辆‘僵尸车’,已处置了601辆。”市交管局“僵尸车”清理整顿办公室负责人张国伟介绍,下一步,交管部门将坚持“随排随清”,对于能够通过车牌档案能联系上车主的,迅速通知机动车所有人,第一时间让车主自行消除违法状态。对于无人认领的,将通过多部门集中统一行动,捆绑执法、分工负责、综合治理,对其予以清理。对于舆情反映、122报警反映的违法乱象,将第一时间予以核实,然后再进行处置。

延伸阅读

1.到底什么车算“僵尸车”?

虽然法律上对“僵尸车”没有明确的认定,但通过交管部门的长期工作,“僵尸车”一般具有以下特征:一是车里堆物堆料,二是轮胎没气,车辆积压尘土多,车辆底盘尘土明显,三是机动车号牌缺失,属于强制报废状态,四是跟车主联系不上,车辆无人认领。

2.“僵尸车”有何危害?

西城区交通支队广安门大队副大队长李宁表示,“僵尸车”不仅占用社会公共资源,包括停车位、小区道路空间,而且最重要的是存在安全隐患,“车里堆物堆料易燃,车辆年久失修,底盘的腐蚀会导致存留的汽油、燃油通过油管泄露在地上,一旦遇明火,车辆很容易着火,后果不堪设想”。

3.市民发现“僵尸车”怎么办?

如果是在公共道路范围内,“僵尸车”完全由交管部门主责处理。如果在公共道路范围外,比如道路外停车位内、路外停车场里或是小区、社区里发现的“僵尸车”,市民可拨打122热线进行举报,交管部门将牵动街道办事处、综合执法队、派出所等进行处理。

 

 

来源:北京日报

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