资料图  作者：李怡

杨阳是哈啰出行的一名路面运维人员，任职期间，经他剪开的私锁不少于200把。“每天都能在路上看到被私锁的单车，好多人想骑也骑不了。”杨阳表示。此次从哈啰单车上拆下来的36万把锁，不但意味着此前有36万辆共享单车失去了“自由”，也让更多无辜用户遭遇无车可用的窘境。

过去一年，哈啰出行以信用免押为起点，以智能大数据平台——哈勃系统为支撑将用户用车行为、个人信用与用车权益三者相挂钩。哈啰出行信用体系基于哈勃系统记录、监测的用车行为、骑行轨迹、履约记录等各方面信息综合评定得出，且根据用户实时行为动态调整。其中，“破坏单车”、“违反交规/骑车载人”、“私占单车”位列扣分严重等级的前三位。失信用户将面临不能享受骑行优惠、骑行单价上涨、冻结用车资格甚至永久封号等不同程度的惩戒。

来源：北京晚报 记者 孟环