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副中心将试点建“超低能耗建筑”,新增公交和出租车全为电动车

2019-04-01 19:03 北京晚报 TF003

副中心将试点建设“超低能耗建筑”,并拥有严于市级的道路清扫保洁质量和作业标准。记者从被分为蓝天保卫战、碧水攻坚战、净土持久战三部分的“通州区污染防治攻坚战2019年行动计划”中了解到,想要将空余或闲置工业旧厂房改建成文创或金融服务空间,今后必须先开展土壤污染状况调查,确认无污染或风险可控后方可开发利用。

新增公交和出租车将全部为电动车

小客车等私人领域、公交、出租、物流配送、邮政、城市快递、环卫等公共领域行业车辆将加快“电动化”步伐。记者从通州区对外公布的“通州区蓝天保卫战2019年行动计划”中了解到,今年年底前,通州将确保新增公交、出租车辆为电动车。同时提高市级公交车的新能源替换比例。

不仅如此,充电基础设施的建设也将提速。记者了解到,具备条件的物流园、产业园、大型商业购物中心、农贸批发市场、旅游景点、货运枢纽、邮政快递分拨处理中心和规模较大的邮政快递营业投递网点等,将建设集中式充电桩和快速充电桩,为新能源车辆在城市通行提供便利。

道路清扫保洁质量和标准将严于市级

年底前,通州将启动乡镇、街道降尘考核。对各乡镇、街道降尘进行监测,并纳入区政府绩效考核体系。按月对各乡镇(街道)粗颗粒物排名、通报,排名长期靠后的乡镇(街道)将按照有关规定进行预警、通报、约谈、问责等。

在道路清扫方面,通州将制订实施严于市级标准的道路清扫保洁质量与作业标准,实现城市道路车行道“冲、扫、洗、收”新工艺作业率达到91%。同时,对乡镇、街道道路清扫保洁效果进行尘土残存量监测及排名,定期向社会公布排名靠前、靠后的道路。

同时,提高扬尘违法违规行为的扣分权重、分值,降低对扬尘违法行为实施警示、限制评优、招投标、资质降级等处分行为的门槛,进一步提升扬尘违法成本,提高震慑力。

副中心探索取消重点区域汽修企业喷漆工序

今年,通州又将有52家一般制造业企业退出,其中,将重点加大涉挥发性有机物企业淘汰力度。不符合产业政策的企业将被清理整治,年内前完成一轮考评,对评价排名靠后的镇村产业聚集区,采取疏解、淘汰、整合、升级改造等措施,实现“腾笼换鸟”、提质增效。还将加大无证无照小汽修企业取缔力度,探索取消城市副中心重点区域汽修企业喷漆工序。

在城市副中心,将在公共建筑试点建设超低能耗建筑。推进公共建筑节能改造,继续开展老旧小区综合整治,对节能效果未达民用建筑节能标准50%的既有居住建筑进行改造。

旧厂房改建文创空间 先进行土壤污染状况调查

近年来,随着疏解整治的持续推进,将闲置的旧厂房改造成文创空间成为一大流行趋势。不过,根据通州区对外公布的“净土持久战2019年行动计划”,想要改造旧厂房,也有前提条件。记者了解到,利用空余或闲置工业旧厂房发展文化创意产业、硬科技产业、金融服务产业等改变使用性质的项目,需开展土壤污染状况调查,确认无污染或风险可控后方可开发利用。

而污染行业工业用地用途变更为住宅、公共管理与公共服务用地的,以及存在土壤污染风险的建设用地,要依法开展土壤污染状况调查、评估、风险管控和修复。污染地块未经治理或者治理未达到风险管控、修复目标的,禁止开工建设任何与风险管控、修复无关的项目。

群众多次举报黑臭水体将问责

记者同时从“通州区碧水攻坚战2019年行动计划”中了解到,年底前,通州建成区19条段黑臭水体治理将实现长治久清,而非建成区34条段黑臭水体治理成效不发生反弹。

按照行动计划的要求,每季度,黑臭水体治理和水质监测信息都将向社会公开,鼓励公众监督黑臭水体治理成效。对在专项行动中查出的问题,将建立清单、立行立改、挂账销号。对群众多次举报的黑臭水体以及在督察过程中弄虚作假的,将严格实施问责。对黑臭水体治理成效反弹的,列入重点督查督办事项,全过程跟踪。

重点河段不仅将进行水生态修复,还将建设景观廊道,以此达到环境提升的目标。其中,温榆河、北运河河道将在综合整治中实施清淤、子槽扩挖、筑堤等;萧太后(台马段)将开工进行生态修复、景观提升等;通惠河开工建设;玉带河综合治理将开展前期工作;同时还将推进152公里生态河道沟渠治理等。

来源:北京晚报 记者 张楠 孟环 杨滨

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