四川某条高速公路，四川省交通运输厅供图

据悉，此次四川实施差异化收费的范围，包括四川省市国企全资或控股的53个高速公路路段，共计5215公里，占四川省高速公路通车里程的73.5%，占高速公路收费里程的80.2%，涵盖了该省高速公路主要通道、重要生产基地和物流节点，也涵盖了高原藏区、大小凉山彝区、秦巴山区和乌蒙山区。

对普通货车实施“递远递减”差异化收费是本次优惠的一个重点。具体来看，正常装载合法运输的2轴、3轴计重收费普通货车在全省高速公路网内单次连续行驶100公里至200公里的，对其中53个路段通行费总额优惠5%；单次连续行驶200公里以上的，优惠10%。

同时，正常装载合法运输的4轴（含4轴）以上计重收费普通货车在全省高速公路网内单次连续行驶100公里以内的，对其中53个路段通行费总额优惠5%；单次连续行驶100公里至200公里的，优惠10%；单次连续行驶200公里以上的，优惠15%。

此外，四川将继续在全省高速路网实施集装箱通行费和货车ETC卡交费优惠。正常装载合法运输的国际标准集装箱车辆，通行费总额优惠30%；进出泸州和宜宾水运港口的国际标准集装箱运输车辆，优惠60%。持四川ETC卡交费的正常装载合法运输计重收费货车，优惠5%。

需要注意的是，集装箱通行费优惠政策与“递远递减”优惠政策不能叠加享受。但ETC卡交费优惠政策可以与“递远递减”或集装箱通行费优惠政策叠加享受。同时，按车型分类收费的消防车、油田钻探车等专项作业车及特种车不享受差异化收费政策。

四川省交通运输厅相关负责人表示，实行差异化收费，除实实在在降低物流成本外，还可引导货运车主选择适当的运输方式和运输路径，提升路网整体运行效率。四川将调动多方积极性，鼓励其他高速公路BOT项目公司积极自愿参与，降低通行费率。（新华社 胡旭）

来源：北京晚报