一天三起车祸 外卖员被撞伤

3月10日晚，天空飘起细雨。在地处金桥小学东南的十字路口，一骑电动车送外卖的男子被一辆机动车撞飞后，又砸落在路边停放的白色机动车上。外卖小哥受伤，白色机动车被撞掉保险杠，肇事车辆被认定“全责”。

机动车绕车缝行驶。

当日21时许，记者现场看到，外卖小哥戴着头盔坐在冰冷、湿漉漉的路口，距被撞瘪的电动车数米远，电动车尾部还钉着一枚“临”字牌照。“我从前面那家米线馆取了外卖，骑着电动车向前走”，外卖小哥比划着自南向北的方向说，突然“嗖”一声从车缝中钻出一辆车，当即就将其撞飞了，“我腰疼、腿疼，脑子乱，说不清。”他说自己常从这个路口过，“我知道这儿停车多，也没红绿灯，每次过时都很小心，骑得也慢，但这次还是没躲过。”

机动车停满了十字路口，行人、非机动车与机动车抢道而行。

肇事车主也觉得自己有些“冤枉”，先后两次报警要求重新核查责任。“我也常从这儿过，我自西向东开得很慢，是他从车缝儿里突然钻出来的。”现场，一名交警带着他看那辆电动车，“这个电动车挂着‘临’牌，属于非机动车。”该名交警一边记录，一边耐心向肇事车主解释。

“这个路口今天发生3起车祸了，早上一起，中午一起，这是第3起。另一起也是外卖小哥被机动车撞上。”现场聚集着不少家住珠江逸景小区的居民，都在议论该路口事故频发。“既然这个路口常发生车祸，为什么不管起来？”记者向一名交警询问，其回答称自己只管现场核查，“你们可以向上级反映。”“向哪个部门反映？”不少市民跟着询问，但该名交警并未回答。家住珠江逸景小区的业主鲁先生告诉记者，“这个路口常发生车祸，经常看见交警来处理事故。”“估计交警都来烦了。”另一位业主称。

交管措施空白 乱停车挡视线

当日晚，记者在该十字路口看到，路口南北两侧这条长约500米的道路上，没有安装路灯，道路及路口没有施划交通标线，没有红绿灯，十字路口西南口倒是矗立有一个摄像头，但却没有工作。

行人只能借助机动车灯光前行。

道路两侧密密匝匝停满了车辆，路中间也停了两排车，被停车挤出的两条车道内，尽管仅容一辆车通行，但路中间随时会闪出行人、电动车及三轮车。特别是该十字路口，停满了无序停放的车辆，行人、非机动车及机动车行至此处，只能找车缝通过。

“三天两头发生交通事故，就说明这些事故不是开慢点、小心点就能避免的。”十字路口东南角，几名商店工作人员议论。

记者还了解到，马驹桥镇一当地网站在2017年3月21日、5月28日，2018年1月30日、6月6日等时间曾报道过该路口多起3车连撞、路边停车“躺枪”的事故新闻，并提醒周边居民及小学、幼儿园师生注意交通安全。

“这个路口是周边小区居民及金桥小学、幼儿园师生必经的“咽喉”要道，特别是早晚高峰，接送孩子的行人及路上的停车、行车，堵成一锅粥。”一名家住附近的业主称，珠江逸景小区已入住10年，该条道路应该是早于小区开通的，但不知为何至今未能移交相关部门管理，“珠江逸景居民两千余户，加上金桥小学、幼儿园，道路西侧的融科钧庭、香雪兰溪等小区，估计有居民数万人。”

十字路口周边座落着多家小区及幼儿园、小学等教育机构。

大家认为该处事故频发的原因，一是因道路上未设交通管控措施，二是乱停车遮挡了视线，给行人和司机造成盲区。“三天两头相撞，大小事不断。特别是晚上，车主直接把车停在路口中央，把南北向的道路快封死了。”一居民称。“小区里地下车位一年得五六千元，很多人图省钱就把车停在这儿。”珠江逸景小区一业主边停车边说。

完善管理需待道路移交

涉及多单位时间未确定

获知该条道路修建方为珠江逸景小区开发商等相关单位后，记者多次拨打北京珠江房地产开发有限公司电话，一工作人员表示其并不知该条道路何时移交。而对于该条道路交通标识设置问题，通州区交通局一工作人员回应称，记者应向通州区交通支队反映。通州区交通支队执法站则称其负责处理交通违章与行政执法，记者可打122反映。122交通事故报警电话接线员记录后则说，其不掌握具体道路情况，会将内容转给通州区交通支队。

面对该路口频发交通事故等问题，马驹桥镇交通安委会核实后答复记者说，因尚未接到移交通知，该委无法施划停车线，对乱停车问题也没执法权。

对此，该条道路所属的国家环保产业园区回应称，因道路修建涉及融科钧庭小区开发商北京融科卓越房地产开发有限公司及北京珠江房地产开发有限公司，管委会将积极与两家公司进行沟通，以尽快完成道路移交工作，“移交完成后，会在第一时间完善道路间停车位划线、交通指示灯配套等设施，以免交通事故再次发生。”

专家建议实施临时交管措施

属地应督促承建方尽快移交

北京工业大学城市交通学院院长陈艳艳认为，当前很多城市道路在规划建设时，都由政府委托给第三方代建，尤其是小区周边配套道路，由开发商建设的现象十分普遍。在道路建成并投入使用后，若不能及时移交，交管、市政等部门便无法进行监管，诸如车辆违停、道路拥堵、交通事故频发等问题也随之产生。因此，最有效的解决办法还是由属地政府督促道路承建方尽快完成移交，以便交管部门施划交通标线、安装信号灯及监控系统，从而将其纳入执法范围并进行有效管理。

陈艳艳建议，如果短时间内无法完成移交，属地政府部门、居委会及周边学校等部门，可联合开发商，发挥共建共治精神，向交管部门申请实施临时交通管理措施。得到备案和认可后，在未移交路段施划符合国家相关标准的临时性道路交通标识、安装移动红绿灯、放置临时警示牌。在事故易发时段，还可组织开发商及志愿者等人员进行交通疏导。

（原标题：一天仨车祸 监管难发力）

来源 党报帮您办

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