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从特斯拉官网的数据来看，目前其接受预订的电动汽车共有5款16个版本，较价格调整前减少了一个版本，调整之后8个版本的售价有上调，仅8个版本的售价未变动，还包括目前只接受预订的标准续航版Model 3和上周推出的跨界SUV Model Y。

日前有消息称，中国各汽车整车进口口岸海关已经暂停放行特斯拉Model3。对已经放行的车辆，海关将通知企业不得销售、使用。对此，海关总署今天发布消息对此证实。海关总署称，特斯拉Model 3纯电动车存在警告标识无中文标注、整车铭牌缺失、铭牌标注错误等问题，同时存在安全隐患，影响消费者合法权益。

马斯克发推特称特斯拉将在印度设厂

《印度时报》报道，马斯克并没有放弃将特斯拉引进印度。在抱怨印度的限制性政策推迟了其进入这个全球第四大汽车市场10个月之后，特斯拉首席执行官马斯克在推特上表示，很乐意今年进入印度，如果今年不行，肯定会在明年。

莫迪领导的印度政府就在印度设立工厂向特斯拉伸出橄榄枝，但2018年5月马斯克曾指出，一些政府的规定是进入印度的障碍。之前，他曾经寻求在建厂之前，能够得到暂时性的进口关税和其他限制的豁免。

今年1月，特斯拉在中国投资50亿美元的工厂破土动工，这是在筹划4年后，其在美国以外建设的首个汽车制造厂。打开海外市场将帮助这家美国汽车厂商避开国内市场可能存在的需求下滑。

印度是电动汽车的潜力市场，目前该领域落后于其邻国中国，主要受政府对清洁技术支持较少和缺乏充电桩限制。

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中印人口数量相近，数据显示印度仅有6000量电动乘用车上路，而中国为135万辆。截止2017年底，印度仅有425个公用充电点，到2022年预期将增加到2800个。

马斯克动员员工协助汽车交付 这波操作很特斯拉

当地时间周四，特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)给所有员工发了一封电子邮件，敦促员工自愿协助特斯拉交付汽车。 特斯拉此举并不罕见，之前包括马斯克在内的特斯拉高管经常呼吁全员参与，实现季度目标。然而此次有所不同的是，与2018年第四季度相比，特斯拉现在的人手更少了。

特斯拉最近在1月份进行了大幅裁员，随后还关闭了一些门店。但该公司表示，仍在评估哪些门店应该保留。

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特斯拉发言人表示，截至3月4日，该公司共有员工4万多人。特斯拉在2018年年报中表示，该公司拥有48817名员工。该公司今年没有透露裁员的具体人数。

去年9月份，马斯克承认特斯拉的问题已经从生产延迟转向了物流配送。但在周四发给所有员工的电子邮件中，这位首席执行官将特斯拉汽车的交付问题描述为“一件好事”。他写道，“这是特斯拉历史上应对的最大一波浪潮，但它主要是我们首次在两大洲同时大规模生产汽车的结果，不会在接下来的几个季度出现同样的问题。”

随着美国市场对Model 3的炒作逐渐平息，市场的注意力转向特斯拉即将推出的跨界车Model Y和自动卡车semitruck。华尔街也正密切关注着特斯拉在欧洲和中国市场的销售数据。马斯克在电子邮件中也提到了这两个市场：“欧洲和中国同时出现汽车交付量大幅增长的情况，而北美市场去年也有过类似的情况。”

来源：综合舜网 中经网 环球网

编辑：tf008