作为“十三五”期间投资任务最多的一年，河北省今年将紧紧围绕京津冀协同发展、交通扶贫脱贫攻坚战、冬奥会交通保障等任务的要求，全面推进延崇、津石、遵秦等重点工程建设。

河北省交通运输厅党组成员、副厅长刘中林向记者表示，2018年，河北省建成748公里高速公路，增量居全国第一位，河北高速公路通车总里程达到7279公里，跃居全国第二位。他说：“特别是太行山高速公路全线实现南北贯通，为沿线山区群众打造了一条生态路、产业路、富民路，受到了社会各界的广泛好评。”

2019年河北省高速公路建设的里程包括，续建项目12条段、840公里，新开工建设6条段、332公里，计划建成通车5条段、217公里。

第一，计划通车项目分别为：延崇高速公路河北段主线81.7公里，年底前建成通车；太行山高速邯郸段青兰高速至冀豫界段36公里，年底前建成通车；张石高速公路蔚县支线30公里，10月底前建成通车。到2019年底，河北高速公路通车里程将达到7480公里左右。

第二，其他续建项目分别为：延崇高速公路河北段延伸工程17.1公里、赤城支线15.1公里、京新至京藏联络线段7公里、迁曹高速公路京哈高速至沿海高速段62.4公里、津石高速津冀界至保石界段171.2公里、津石高速石家庄段50公里、京秦高速遵化至秦皇岛段164.4公里、石家庄至衡水高速83公里、石家庄南绕城高速53公里。

第三，计划开工项目分别为京雄高速河北段76公里、荣乌新线京台至京港澳段73公里、京德高速新机场至津石高速段87公里、张北至尚义高速72.3公里、新机场北线高速廊坊段10公里、青兰高速涉县至冀晋界改扩建段13.8公里。

刘中林介绍，在具体措施中，河北省将创新举措,破解制约难题,推进依法依规建设。面对融资、土地等一系列难题,我们将积极采用创新的方式破解难题。比如通过PPP模式、地方政府发债、土地等资源入股或置换等融资模式解决资金难题。另外，夯实绿色、智能建设理念,创建一流品质示范工程坚持不破坏就是最大的保护,将公路与沿线地形、生态、自然和人文景观作为整体考虑,减少大填大挖，严格控制资源占用积极打造绿色公路。最后，坚持红线意识、底线思维,深入开展风险防范工作,保持安全生产稳定态势。树立“隐患就是事故”的理念,严格规范施工管理,加大隐患排查和整治力度,严格施工安全管控,确保安全生产责任落到实处。

来源：北京日报 记者：李如意 孙阳

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