委员建议 人才培养应与企业需求对接

“3分钟左右的间隔，300多公里的时速，一辆列车上万个部件……”全国政协委员、政协第十三届全国委员会提案委员会委员王志国表示，在高铁发展的今天，新技术大量应用，无论从驾驶、检修等各方面都要求集聚数量巨大，且有一定技术水平的高技能人才。随着铁路系统的大学、中专、技校移交社会后，社会化的通用型课程设置造成技术人才培养与企业发展需求产生一定的差异。对此，相关部门应研究解决，让专业学校人才培养与企业的需求对接，缩小或消除差异，满足企业发展的要求。

全国政协委员林淑仪认为，当前，人才技能的发展转型很快，人才培训方式多样，有企业办的，工会办的，也有私人办的。这些五花八门的培训造成培训标准不一，亟待确定。职业培训应该由人社部对接形成统一标准，让全国认可。在这个过程中，人社部应根据不同形式，让培训人才跟上经济转型和结构调整需求。

部委回应 自主职业资格评价正在试点

张立新司长表示，人才使用的主体在企业，由此人才培养培训的主体也应该在企业。所以，国家政策鼓励和支持企业办学。下一步，还要提倡规模以上企业积极设立职工培训中心，对本企业职工进行培训。

目前，政府拿出财政资金对企业的支持涵盖了企业各个层级，所有职工都能得到国家职业技术培训的鼓励。今年政府工作报告提出：从失业保险基金结余中拿出1000亿元，用于1500万人次以上的职工技能提升和转岗转业培训。在职工培训上，政府要发挥引导和激励作用，鼓励企业发挥主体作用，让市场充分发挥决定性作用。

张立新表示，由于职业资格评定是以政府为主执行，与市场的需求存在一定的差异。为此，相关部门共同加大了职业资格评价的改革力度。其中一个重要改革就是让企业进行职业资格评价，国家对评价结果予以认可，并享受与过去同等的职业资格待遇。目前已放权18家国企进行自主评价。下一步，还将发放证书，兑现同等待遇。

张立新表示，职业标准认定、职工培训、职业教育办学都要遵循基本的职业标准，应该由企业在生产一线中开发出来，通过行业认可，上升到国家标准，并指导全国。加强职业培训的基础性工作，通过培训制定，转化成人才培养的标准后，逐步开发成职业工种的培训教材。

来源：北京晚报 记者 龙露

编辑：tf008