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14岁少年被撞身亡,车主肇事逃逸,一块车头碎片成破案关键

2019-02-25 15:31 北晚新视觉网综合 TF017

肇事者被抓获归案后,指认当晚撞人所开的汽车就是豫A799XX“北汽威旺”。

破案线索

1 2月3日(农历腊月廿九)晚上,郑州航空港区一名14岁的少年散步时被撞。

2 现场无目击证人,仅有肇事车遗留的车头碎片。

3 锁定汽车为北汽威旺S60车型,民警排查周围村庄及汽车销售点,查找手边卡口北汽威旺S60车辆通过记录。

4 卡口平台中查找与北汽威旺S60车头十分相似的“雷克萨斯”车型,再从中逐一比对。

5 肇事车豫A799XX浮出水面

郑州航空港区一名14岁的少年在晚饭后外出散步时,不幸遭遇车祸被撞身亡,肇事车当场逃逸。

案发正值春节期间,案发现场又非常偏僻,没有目击证人,没有视频监控,现场只留下一块很小的汽车碎片。而正是凭借着这一小块碎片,港区交警放弃春节休假,连续奋战,历时5天成功侦破案件,将肇事者抓获归案。

14岁少年散步遇横祸,逃逸肇事车只留下一块碎片

今年2月3日20时30分许,郑州市公安局航空港区交管巡防大队接到群众报警称,在港区龙王办事处梁州大道南水北调桥北约100米处,发生一起交通事故,一个男孩被撞倒地。

民警赶到现场后,只见一个男孩仰面躺在道路中央,已经死亡,肇事车不见踪迹。此时,死者家属也已赶到现场,悲痛欲绝。民警询问得知,死者高某,今年只有14岁,于当晚吃过晚饭后外出散步,不料遭遇飞来横祸。

民警现场勘查发现,该地段较为偏僻,案发时没有目击证人,案发路段也没有视频监控,找遍了现场,只发现一块长约20厘米,宽约8厘米的汽车碎片。这案子该从何破起?

案发时间紧邻春节,案件性质又极恶劣,2月3日深夜,港区交管巡防大队连夜召集精干警力,成立了专案组。专案组分为勘察取证、视频调查、外围排查三个小组,各小组连夜展开调查行动。

在前期现场勘查中,警方获得的唯一线索,就是现场留下的一小块汽车碎片。民警拿着碎片,多方走访4S店和修理厂后获知,这块碎片对应的车型为北汽威旺S60车型。据此,民警初步判定了肇事车型号。

之后,民警一方面调查走访周边村庄群众,寻找相关线索;另一方面遍访该车型的汽车销售点,查找车辆销售记录。但由于已进入春节假期,许多单位都已放假,未获得有价值的线索。视频调查组的民警也以案发现场为中心,扩大了视频侦查范围,查找周边卡口的北汽威旺S60车辆通过记录,也没有任何发现。

另辟蹊径查找“雷克萨斯”,发现肇事车“北汽威旺”

就在案件陷入僵局时,专案组民警王文明提出了一个推测,让侦破工作柳暗花明。

原来,在前期进行视频侦查的过程中,王文明发现肇事车型“北汽威旺”的车头,与另一个品牌的车型“雷克萨斯”十分相近,卡口数据有时会将北汽威旺的车型自动识别为雷克萨斯。“会不会肇事车辆因为这个原因,从卡口数据中遗漏了?”王文明提出这一推测后,专案组迅速调整思路,从卡口平台中查找了近15日内通过的“雷克萨斯”车型,再从中逐一比对,果然查获了多辆“北汽威旺”车型。之后,民警立即对这些车辆逐一见人见车的排除。

功夫不负有心人。2月8日,专案组民警在排查到豫A799XX号车辆时,电话联系了该车车主姜某杰。在通话中,姜某杰说话支支吾吾,前后矛盾,而且提出各种借口,就是不愿让民警见到车。民警之后再打电话联系时,姜某杰电话已经关机,民警判断姜某杰有重大嫌疑!

此时正是春节假期,修理厂一般都在放假中,肇事车辆应该还来不及维修,所以必须尽快见到车辆,锁定证据。专案组民警立刻赶往姜某杰户口所在地,顺利见到了姜某杰。在民警的强大攻势下,姜某杰最终带领民警去到一处工地的角落里,见到了肇事车辆。经过现场比对,案发现场遗留的碎片和该车的损坏痕迹完全吻合。

调查至此,姜某杰也如实供述了其肇事逃逸的经过。姜某杰称,他在春节期间负责给一家工地看场,2月3日20时19分许,他驾驶豫A799XX号小客车,沿郑州航空港区龙王办事处梁州大道由南向北行驶,行至事发路段时,因对面来车开着远光灯,非常刺眼,他扭头往旁边避了一下,顺手带了一下方向盘,把车带到了对向车道上,撞到了行人高某。

事故发生后,姜某杰见该地段偏僻,四周无人,心存侥幸,没有停车救人,而是直接逃逸。之后又担心车辆碰撞的痕迹暴露,特意把车藏在了一个工地的角落里。当天在接到民警电话后,他心里非常慌乱,三言两语就露出了破绽。

姜某杰到案后,因涉嫌交通肇事罪被港区交管巡防大队刑事拘留,并报请检察机关批捕。日前,检察机关已经批准逮捕,案件正在进一步侦办中。

延伸阅读:

内黄交警连夜破获交通肇事逃逸案

2018年12月30日,浙江舟山的郭某因酒驾肇事后逃逸,交警追到家中敲门要求其配合调查,郭某从10楼攀绳下楼,不慎坠楼身亡。根据现场勘查及调查,郭某系在家中阳台外利用绳索下楼过程中不慎坠楼。经检验郭某的血液中酒精含量为158mg/100ml。经进一步调查取证,证实郭某为该起交通肇事逃逸案嫌疑人。郭某家人曾质疑警方执法,称出现坠楼的结果是因为交警对他进行精神压制,引发其情绪紧张暴躁才导致他慌不择路。

毋庸置疑,郭某的坠楼身亡绝对是一起悲剧,给其家人带来了无尽悲伤,但应认识到,这一本不该发生的悲剧,与郭某的肇事逃逸有着最直接的关系,其应该为这一后果自行承担责任,而非苛责于警方的追赶、敲门等正常执法行为。这一事件无疑有着非凡的警示意义,即只有配合正常的执法行为,方能避免不必要的损失。

肇事逃逸是既违法又突破道德底线的行为。根据道路交通安全法,肇事逃逸的最高可处2000元罚款、15日拘留,且吊销驾照,终生不得重新取得驾照。如果造成一人死亡且有逃逸行为,可处三年以上有期徒刑。如果因逃逸致使被害人得不到救助而死亡的,可处七年以上有期徒刑。在现实中,如果肇事者逃逸的话,将会加剧破案难度,容易让受害人找不到肇事方,损失无法弥补,引发更多的矛盾和冲突。

由此可见,追赶肇事逃逸者,不仅是公安机关的法定职责和义务,更是公民的道德义务。尤其是在实践中,肇事逃逸的情形中,行为人往往存在着醉驾、顶包等嫌疑,假使不及时追查逃逸车辆和驾驶人,不仅会带来无法查清真正的肇事人、肇事人是否醉驾等事实,更可能导致根本查不到肇事人等极端后果。从这方面来讲,追赶逃逸者就不仅是公安机关的权力,更是其不可推脱的责任。如果因未及时追查逃逸车辆和驾驶人而带来严重后果的话,则应承担失职失责的后果。

纵观此事件,先有警方追赶肇事者直至其家门口并敲门要求其配合调查,后有肇事者在家中阳台外利用绳索下楼过程中不慎坠楼。表面上看,警方的追赶和敲门行为在先,逃逸者坠楼事件在后,但时间上的先后关系并不必然代表法律上的因果关系。逃逸者坠亡的主要原因在于其肇事逃逸并为继续逃逸而利用绳索下楼,而非追赶行为。既违法又无德的逃逸在先,依法履行职责的追赶在后,没有逃逸,也就没有迫不得已的追赶。如果死者能够待在事故现场不逃逸,或者在警方敲门后意识到能够幡然醒悟,也就不可能发生悲剧。

值得注意的是,此事件发生后,经调查,处警人员的整个执法过程符合法律规定,与郭某的死亡后果不存在法律上的因果关系。可以说,这一调查结论让身处复杂一线的执法人员吃了颗定心丸,不再因动辄得咎而担惊受怕,也让违法者认识到“反咬一口”已经没有市场。进而强化“正能胜邪,邪不压正”的社会规律,让执法人员在执法过程中不再畏首畏尾、毫无底气,而是敢于及时处置违法行为,修复受到损害的社会秩序和公民权利。

 

来源:综合中国青年网、人民网

流程编辑:TF017

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