2月20日，记者在检察院见到了张某，谈起几个月前的惨剧，他泪流满面，“不是偶尔，天天在想，真的会想起他”。

2018年10月14日，在京沪高速上海方向1047公里处，张某驾驶的大货车撞断护栏后，发生了侧翻。民警赶到现场时，货车驾驶员张某已经被安全地救出，但副驾驶位置上还有一名乘员，正是张某的儿子。

张某被救出后，焦急地呼喊救援人员救出自己的儿子。但因车辆严重变形，副驾驶人员无法及时被救出。

随后，经过救助人员和医护人员的确认，副驾驶的人员已当场失去生命体征。

经过交警部门的调查，货车司机张某在驾驶车辆的过程当中，低头操作了手机导航。张某视线离开路面时，车辆与护栏发生了碰撞，致使车辆失控。

在这起交通事故中，张某负全部责任。

张某介绍，当时儿子放了长假，便陪自己在上海开货车。2018年10月14日，结束了从济南到上海的旅程，他儿子20岁的生日就到了。

由于自己的过失，张某不仅"害死"了儿子，如今，还要面临法律的惩罚，他后悔不已。考虑到张某认罪态度较好，并获得了被害人家属原谅，检察机关对他做出了相对不起诉的处理。

民警介绍，张某的驾照还将面临降级，近期将无法再驾驶营运货车。

低头看3秒盲开几十米 开车玩手机危险胜酒驾

研究资料表明：开车打电话导致事故的风险比通常情况下高出4倍，其危险程度不亚于酒后驾驶，甚至在结束通话后的10分钟风险仍然很高。使用手机的司机应急反应慢于酒驾，注意力下降37%、刹车反应慢19%、变更车道的能力下降20%。

“在车速60km/h的情况下，仅低头看手机3秒，就相当于盲开几十米。”

全年3月7日上午，高速杭州交警支队在高速“杭州南”外广场，做了一次“危险实验”。

为了确保安全，现场设置了将近200多米的隔离墩，并请经验丰富的尹警官开车，副驾驶座上由另一名民警做记录。实验设定在车速60km/h的行驶过程中使用手机。

第一次实验：车辆慢慢加速，当车速稳定在60km/h左右后，尹警官瞄了眼放在右下方的手机，等他抬起头再看前方，这个过程差不多两秒。根据后续的实际测量，机动车已经开出去27米多。而且车辆明显往右跑偏。

第二次实验：车辆在达到60　km/h后，紧急踩刹车，猛力刹住车差不多要两三秒，到车辆停下，也差不多开出去28米。

第三次实验：在60km/h的起步点前方40米处，设置了障碍物作为障碍物，观察是否能避开。当尹警官抬头时，距离障碍物也就10米距离。踩刹车已经无济于事，障碍物被撞飞五六米远。

从理论上讲，大脑一旦同时处理两项任务，哪怕是非常简单的任务，大脑处理信息的效率都会严重下降，这在神经科学中称作“双任务干扰”。

来源：综合北京晚报 杭州日报

编辑：tf10