作者 杨生丹

埃罗·沙里宁

美国纽约肯尼迪机场第五航站楼，现为TWA酒店

同样是今年，美国纽约肯尼迪机场第五航站楼也迎来自己的“新生”。1956年委托设计，1962年竣工的美国纽约肯尼迪国际机场第五号航站楼由埃罗·沙里宁设计，于2005年被认定为美国国家历史名胜。历经风雨的第五航站楼经历了停业与整修，于2016年被捷蓝航空提案改造成为酒店，并于今年对外开放。这座精品酒店除了提供客房、会议中心、餐厅、健身中心之外，还有一个俯瞰飞机跑道的观景台。在酒店的博物馆里，人们不仅能了解到上个世纪喷气时代的辉煌历史，还能浏览二十世纪中叶现代主义设计运动的发展概况。

很多人可能不知道，肯尼迪机场第五航站楼的设计灵感源于一粒被摁出凹痕的葡萄。1956年一个宁静的早晨，温润的阳光流溢在室内的餐桌上，晕染着葡萄绚烂的色泽。餐桌旁端坐着一位温文尔雅的建筑师，他兴致盎然地向其他建筑师描述着自己的设计构思。他语速很慢，有时会停下抽一口烟斗。设计师注视着餐桌上的葡萄，沉浸在果实灵动而美妙的弧度中。突然，他恬静的脸上浮现出一缕微笑，别出心裁地在一颗葡萄上摁了一下，饱满的葡萄果肉上立即出现了一道优美的凹痕。终于，设计师宣布，这是他期待已久的屋顶的视觉效果——这就是后来肯尼迪国际机场第五号航站楼方案的灵感来源。

埃罗·沙里宁是国际主义建筑（二十世纪于美国兴起的一种建筑风格）运动中的大师。1910年8月20日，他生于芬兰一个艺术家家庭，父亲艾里尔·沙里宁是著名建筑设计师，母亲是一位雕塑家。年幼的埃罗随全家移民到美国，在美国接受建筑教育，毕业后从事建筑设计，完成了大量享誉世界的优秀设计作品，如美国圣路易斯杰斐逊国家纪念碑等。沙里宁在理论和实践中思考着建筑的表达形式、本质功能，探索着新的建筑语言，开创了基于北欧设计传统的有机功能主义风格，并将其践行在他的大量建筑和家具作品设计中。这种设计观提倡源于自然的、有机的设计构思，同时又保有现代建筑功能化和非装饰化的基本特征。

在航站楼的外形的设计中，埃罗·沙里宁用自然优美的曲线勾勒出一只展翅欲飞的混凝土大鸟，赋予它飞行的寓意。建筑的中央部分是总入口和活动大厅，向两边伸展的双翼是候机大楼的两个购票、候机厅。沙里宁曾说：“我想通过航站楼给予旅客一趟别开生面的旅程，既有微妙的戏剧性，又让人流连忘返、陶醉其中。”这种追求蕴含在了航站楼的贝壳形的屋顶之中，它轻盈的、向上弯曲的动势给人以轻快、腾飞的联想。在写给美国杂志《地平线》的一篇文章中，沙里宁将航站楼的曲面造型和巴洛克风格联系在一起：“巴洛克的建筑师也致力于创造出有动态美的建筑空间，他们在传统规则和建造技术的影响下，尝试着开拓出建筑的动感语言。而在候机大楼的设计中，我们试图从曲面混凝土提炼出有机曲线，并赋予它充满动感的特质。”

这种富有雕塑感的建筑外形同样影响到了航站楼室内空间的设计，沙里宁将源于曲面外观的几何语言延伸到了内部，设计出连贯、流动的室内空间。曲线成了航站楼的基因，渗透在建筑的每一个细节中，从通往登机口的走廊到领取行李的区域，都是以曲线为主的丰富多样的表达。对此，埃罗·沙里宁解释：“在运用建筑模型分析室内外空间时，我们观察到了一种基于曲面外壳的流线型几何元素。我们沉浸于流动的空间之中，并且决定将这种韵律贯穿到整个建筑中。我们坚信，惟有这种内外一致的和谐才能给予建筑以震撼人心的视觉感染力。”

此外，旅客流线的设计也呼应了造型上的曲线。小沙里宁和他的同事实地考察了旅客的空间体验，经过细致入微的观察，他们发现因为途中会遇到障碍物，所以旅客在候机楼中的前进道路是曲线的。他希望这座候机大楼能为旅客提供便捷，所以将平面的旅客流线设计成曲线。这样，无论他们是穿梭于活动大厅，还是行走于候机大厅，都能怀揣着一份欣喜与憧憬之情享受旅途。

“城市是一本打开的书，从中可以看到它的抱负。”正如埃罗·沙里宁所说，城市的本质是空间，而空间的本质是为人服务，透过这些形形色色的建筑形态，人们可以窥见人类心灵的力量。

今年，这座世界闻名的航站楼已经被改造成艺术感极佳的酒店，这只美丽的大鸟也将以焕然一新的面貌迎接世界各地的旅客。这座建筑就是一本书，人们可以从中读到埃罗·沙里宁的艺术资质、建筑构思和深厚的人文底蕴。

（原标题：埃罗·沙里宁与他的设计：葡萄 曲线 航站楼）

来源 北京晚报

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