刘炳江说，北京在2016年制定56微克/立方米的“十三五”目标的背景是，2014、2015、2016年北京每年PM2.5浓度只下降大约3微克，所以后面制定规划是每年下降5微克，一共下降30%，这个力度在当时看已经够大了。2017年大气十条收关，北京以58微克/立方米圆满完成大气十条的目标，非常不容易。这也是以空气质量改善目标倒逼产业结构、能源结构、交通结构优化调整的一个典型案例。

刘炳江坦言，北京已经可以宣布彻底解决燃煤型污染，同时对于机动车的治理措施也是非常精细化、精准化。北京自身的减排量已经不足以支撑空气质量PM2.5的大幅下降。影响在哪？就在大气传输通道。他说，2013年传输通道上PM2.5浓度最高的城市每立方米比北京高70多微克，现在高20多微克，这里面还有下降空间，所以解决传输通道上的污染成为北京空气质量改善的当务之急，具体到今年，北京能巩固住51微克/立方米，就是最大的胜利。

来源：北京日报 记者：骆倩雯

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